Sida 1 av 1
honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 00:17
av 101crx
har funderat på att köpa en type r med k20. men när man kör ifrån denna med en original d16 , så börjar fundera. skall inte ha en chans alls från 0 -140 .. är k20 så bra ? skall också tilllägga att det var en d16 non vtec.
Re: honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 11:11
av Steffo
Det är inga problem att köra ifrån i princip allt annat som Honda har släppt med en EP3.
En original D16, B16, B20 eller H22 i sina originalbilar spöar inte en Ep3 med K20. Det enda som är jämförbart är en S2000 som bör vara aningen snabbare.
Men om du stoppar en original D16 utan VTEC i en 200 kg tung lådbil så har inte EP3:an en chans

Re: honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 12:22
av 101crx
kanske förklarade fel. men min bil var rensad och lättad ca 950 kilo och original förutom hks luftfiler och b16a1 fördelare

Re: honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 12:28
av Scoore
Den enda förklaring jag kan komma på här är att han spann bort allting,eller har kört slut på motorn helt. Du har ju trots allt R-däck

Re: honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 21:44
av Quick
101crx skrev:rensad och lättad ca 950 kilo
Om du lättat din bil med 950 kilo så är det väl inte så konstigt att en ep3:a inte hänger med? Om det nu var det du menade. Det första inlägget hänger i alla fall inte jag med på trots att jag läst det fler gånger. Vore bra om du kunde formulera dig lite bättre.
Re: honda civic type r -03
Postat: 5 oktober 2011, 22:23
av Scoore
Den är lättad till 950kg som jag förstått det.
Vet givetvis att det såg ut som han lättat den Med 950kg som det är skrivet

Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 01:31
av 101crx
ja min bil väger runt 950 kilo.d16 på 107 häst och rensad kat kanske har som max 120 hp max max. och ett vrid på hela 135 nm . borde inte köra ifrån en type är som dessutom var lite väss på med catback system aem filter . men skulle min bil bli snabbare med en. k2o snurra i ? jag har en ed7 , som är i skapligt skick .
är lite skepisk till k20 går det så värst ? k20 lär ju väga mer en d16 , eller har jag fel ?, hur blir väghållningen på den kontra med d16 . sitter hyfsade däck och stötdämpare och justbart stag

Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 08:14
av Softishman
Att svara på hur väghållningen blir om du byter motor blir svårt utan att veta vad du har för dämpare fjädrar och stag....
Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 10:30
av xzbatt
Du trollar ju bara.
Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 12:12
av 101crx
Softishman skrev:Att svara på hur väghållningen blir om du byter motor blir svårt utan att veta vad du har för dämpare fjädrar och stag....
tänkte mest på vikt fördelning fram och bak med k20 i ,kontra d16 ..
jag har skunk2 basics med coilkit och hks stag fram och bak.
Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 13:20
av and1
xzbatt skrev:Du trollar ju bara.

Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 13:41
av Andreas Lundgren
and1 skrev:xzbatt skrev:Du trollar ju bara.

Haha

Re: honda civic type r -03
Postat: 6 oktober 2011, 18:33
av JDM-Junior
why u trollin