Hondaklubben

Minns inte vad delen heter,så får låta bilden tala åt mig.

Har gängpaj på muttern här,och behöver få tag på något annat,men vill inte bara gå och köpa vad som helst,och sen PROVA skruva dit den,då allt kan gå åt fan då.

Så vad är det för mutter och gängstigning som ska sitta på den inringade bulten?

Edit: Bilen i sig är en civic ´92.

Borde va som på en EG6

12x1.25

Okay tackar så mycket! blir att skaffa sån

Edit: Låter inte 12 Lite stort?

Övre spindelled, det skall sitta en lås-pinne genom muttern/bulten oxå.

Kollade nu och det är INTE m12 på denna.. Det är m8.

Enligt WSM är det
M10x1,25 är det på crx 88-91.
M12x1,25 på integra.

så om kolla i WSM för din bil.
Sedan kan ju spindelleden vara bytt, och någon eftermarknadsled kanske har annan gänga...

Denna bulten sitter inte i spindelleden,utan i den övre armen jag ringar in på. (den man kan byta ut mot aftermarket för att ändra camber också)

10 är mer vettigt,men låter ändå för stort.. Ska till bilen idag så får mäta bulten då, och sen kanske man kan hitta gängstigningen på det.

Sitter inga aftermarketdelar på denna mer än ett luftfilter och H&R fjädrar

nu är jag inte helt med på vad du menar..

där sitter en mutter som håller fast spindelleden i hjulspindeln.
spindelleden är pressad i övre länkarmen.

med eftermarknad menar jag tex mekonomen eller liknande, inte just justerbara.

Jag som förvirrar mig själv.. MUTTER ska det vara.. Bulten sitter ju där den sitter. Själva muttern är gängpaj.

Jag får mäta den senare så får man en bättre hum om vad för skit det sitter där.

enligt wsm för EG
m12 x 1.25


mvh okyu

Köpte mutter idag.

m10x 1,25 var det.

intressant, där ser man, lita inte blint på vad det står, mät själv! hehe

(antar att, antingen har du en eftermarknad/pirat del eller så står det fel i alla mina manualer.)

mvh okyu

Vet inte hur det skulle kunna vara m12 för då går inte ens undre spindelleden på ens
Är en EH om det gör skillnad.

fast undre spindelleden och övre spindelleden ska inte gå att sätta ihop..

bara så du inte rör till det för dig i framtiden..

spindelleden är alltså själva tappen med gänga som sticker ut, och är konisk. Den sitter i hjulspindeln som är den går mellan övre och undre länkarmarna.
alltså spindelleden är det som sitter mellan länkarmen och hjulspindeln för att de ska leda,
och i praktiken är det en kula och en skål, kulan har en tapp ut från sig. När de är slitna, så glappar de, alltså kulan har blivit mindre än skålen de ligger i..

okay då är det alltså hjulspindeln jag köpte ny. Står spindelled på bespappret samt laga.se så blir ju aningen förvirrad där.

Där hjullagret sitter iaf,var det som jag hade problem att bulta fast i Övre delen,då muttern var gängpaj.

just for the record.......
Är det nån som kan bekräfta att det skiljer mellan EH o EG, alltså honda orginal delar.

mvh okyu

Övre Spindelled heter det, eller a-arm om man menar hela övre länkarm.

Hjulspindeln/lagerhus är den delen som skivan och oket sitter på, som går från nedre till övre spindelled.