Hondaklubben

Undrar vad ni tycker om eran avgassystem/märke/singel duel/

Har Invida duel på bilen just nu .och de låter alldeles för mycket.
Vilket ska man köpa?
Vilken är den bästa av Js racing har att erbjuda?värt?60/70 ?

Just nu har jag toda extraktor testpipe och invidia och så är bilen kompressor matad =)

Invidia är väll kännt för att föra ett jävla liv över lag.
Singel är väll bättre för viktens-skull.
J`s är ju sexigt som fan men tycker inte något kan motivera deras priser, inte på ett avgas iaf!

Inte bygga ett platsbyggt hos någon seriös firma ist då? Då får du ju precis vad du vill ha?
Jag har ett platsbyggt från A`Gs bilverkstad här i norrköping, rätt kända inom strippen kretsar.
Grymt nöjd iaf, 76mm, en förflödesdämpare, V-band, byggt precis efter mitt eget tyckte och smak, låter inte så jätte mycket häller, bra markfrigång och enligt mig helt ok pris med.

j´s har ju "viktbiten" som fördel. titanium

Sålde mitt invidia idag.

Blom Tror du de bygger titanium avgassystem där du rekomenderar??

Welen XLR8 Performance skrev:glöm custom byggda titan system om du inte vill betala runt 20 lax och uppåt.. Det är om du ens hittar någon som kan göra det.. JAg har grejjer för att svetsa titan och jag kan ta hem matreal men det kommer säkerligen hamna på 20-30 000

Sverige ligger ljusår efter i avgas teknologin.. Jag har aldrig sett något svenskt som har en tjocklek under 1,6mm.. när man kommer upp mot 3" så börjar sånna system bli tunga.. Ferritta mfl är rena stenoldern.

Själv skulle jag satsa på ett så tyst system som möjligt med raktigenomdämpare aka fullflödes och jag skulle vara beredd att betala extra för ett lätt system. Titan kanske är att ta i men tunt rostfritt som buddy club systemen tex. Eller så skulle jag köpa tunnväggiga böjjar och burns renoverbara dämpare och bygga ett sjlv.. Men det har ju inte alla möjlighet till.

De har du rätt i Welen,jävla piss stenålder här..Ska kolla med vissa företag som håller på med avgassystem,
Jag vägrar ha Invida igen..lät så jävla mkt ,

Vilket avgas är bra då man kör med överladd?=S

Blom: att ditt inte låter så mycke är nog tack vare turbon. Ta bort turbon och prova NA så låter det nog som alla andra svensksvetsade avgas. Inte så skönt på en honda med andra ord. Jag kör själv svensksvetsat men jag kör oxå turbo som slår sönder allt oljud.

Detta är mina egna personliga uppfattningar:
•svenskbyggda avgas låter skit på en honda
•engelskbyggda låter skit
•de flesta usasystemen låter skit (finns få undantag)
•nästan alla japanska avgas sjunger så jäkla fint!!!

Avgas handlar inte bara om teknik, det är ett ljudinstrument som få förstår sig på.

Js låter goast, js är bland de lättaste, js är snyggast, js flödar bra vilket ger bra effekt. Du får oxå vara ensam i kvarteret med ett Js.
Jag har haft det på två av mina bilar och var på väg att beställa ett custombyggt direkt från Js till jazzbygget som aldrig blev av. Jag är ekonomisk av mig, men Js är värt varenda krona.

Om du vill ha ett billigare alternativ än titan så går det att hemmmabygga i Alu. Om man nu har sånna kunskaper..

J's is the shit

ska kolla lite runt på Buddyclubb och J's racing system.

Är alla J's racing system i titan?

Ser ut att finnas i både titan och rostfritt, kolla lite här Ceasar:

http://www.tougedistribution.com/search ... +Honda+AP1+

Blitzwing skrev:Ser ut att finnas i både titan och rostfritt, kolla lite här Ceasar:

http://www.tougedistribution.com/search ... +Honda+AP1+

Frågan är vad är skillanden mellan 60rs och 70rs ? är det inre diametern eller?

Vet ej ang titan, men är nog inte omöjligt.
60 och 70 rs är väll inre diam. Som sakt.
Men vad blir det för setup på motor nästa år då? Stressfläkt? N/a? 300hk eller 700 hk? Som malkom säger då gör det ju stor skillnad på ljud och framförallt hur grovt det behöver vara.

Avgas i alu går det? Det har ju en tendens röra sig ganska friskt i olika temperaturer?
Bygger mycket alu rör i jobbet( högspänningselektriker)
Och där kan ju en 15m längd expandera typ 6cm/sida från sommar till vinter (60 grader typ) vad händer då när det diffar mellan kanske 10 och 7-900 grader?

Cess: kör 70mm.

Om man bygger i alu så måste man tänka på att det kommer att röra sig en del, så det är bra om bakre ljuddämparn har en 5-7cm bakåt att kunna röra sig på när hela systemet sen expanderar av värmen.


Till Civic EG o EK finns det färdiga byggsatser i 3" Alu att köpa för vettiga pengar i usa. Tur att man kör rätt bil

Titanium har väll inte på långa vägar samma hållfastighet som rf häller? Beror väll på legering iof, rent titanium är väll inte så mycket att hänga i granen?

J's har väll haft lite strul med system som går sönder och så med ha?

ja man e ju inte frisk om man köper ett avgassystem för 12-14 tusen haha..

vad tycker ni om Buddy clubs avgassystem som är 0,8mm tunn rör
http://www.buddyclub.eu/acatalog/Spec_IV.html

Tror ni de håller för överladd?känns som 0,8mm e ju som aluminium folie som kebabrullen är inlindad i..