Hondaklubben

japp, undrar vad det är för skilldnad på en sånn och en vanlig till en ctr 02?

JDM-lådor har som regel diff-broms som standard.
Och även något lägre utväxling, som gynnar acc.

Det skall vara högre utväxling, vi säger ofta lägre utväxling när vi menar att hastigheten vid ett visst varvtal sänks, men det är fel då 4,78 är en högre utväxling än vad 4,4 är och ger lägre hastighet men bättre acc :wink:

Det är endast 4,5,6an som har annan utväxling än euro-lådan-
Och jag säger lägre utväxling, annars hänger inte hjärnan med

så det är en sån som sitter i hondor i japan original eller? hur får man tag i en sån?

Japp original i japan.
Du kan köpa en ny från Rosenholtz verkstad i stockholm, kostar väl runt 15k tror jag.
Ibland dyker det upp begagnade på forumet, och oftast är det Malkolm som säljer
Jag tror att "Rogge/AUTOMONTAGE" har en till salu med.

Är det bara diffen du är ute efter så finns det eftermarknads att stoppa i din låda.

Jajamensan har en helt ny JDM-låda till övers!
Den är dessutom extra förstärkt i växelförare,
och så sitter det en riktig Quaife diff i den, ist för LSD-diffen!
Om intresse finns, så slå helst en pling på luren.

var mest nyfiken på vad det var! hur stor skilldnad blir det? har inte dom pengarna att lägga, men kul att veta:) stor skilldnad med bara diff-broms? värt?

Ska enligt alla jag vet vara en av de bästa uppgraderingarna du kan göra på en ep3, sägs att det blir en helt annan bil. Inget jag själv kör med men det kommer när man väl har råd