Hondaklubben

I helgen har jag bytt motor från en d15b2 till d16a6. Jag har kopplat allting rätt men får felkod nr 1 tror jag. Det är 1 blink i långsam takt. Är det fel på lambdan? Den funkade fint innan swappet men jag tror att jag råkade stöta till den när jag spände främre motorfästet.

En annan sak jag upptäckte nyss är att jag kopplat in spridarna 1,2,3,4 istället för 4,3,2,1. Motorn gick bra ändå. Hur är det möjligt?

Jag hade samma fel, jorda databoxen samt kontrollera alla jordningarna kaross/motor

Databoxen är ju jordad eftersom att den är fastskruvad. Alla andra jordpunkter sitter på plats.
Motorn kväver också sig själv när jag snabbt trampar full gas. Men gasar jag fullt sakta så går den bra. Någon som vet hur felkod 1 blinkar? Min lampa blinkar 1 blink med långa mellanrum. Det blir aldrig någon paus. Hur blinkar felkod 20?

Robban32 skrev:Databoxen är ju jordad eftersom att den är fastskruvad. Alla andra jordpunkter sitter på plats.
Motorn kväver också sig själv när jag snabbt trampar full gas. Men gasar jag fullt sakta så går den bra. Någon som vet hur felkod 1 blinkar? Min lampa blinkar 1 blink med långa mellanrum. Det blir aldrig någon paus. Hur blinkar felkod 20?

Men Gör rent, och skruva dit det. Jag hade samma problem!! Bilen tappade Kraft!

Jag har rätt ecu till motorn. Fan, hittar ingenstans hur felkod 1 blinkar. Det konstiga är att det blir aldrig någon längre paus i blinkningarna utan det blinkar i samma hastighet hela tiden.

Robban32 skrev:Jag har rätt ecu till motorn. Fan, hittar ingenstans hur felkod 1 blinkar. Det konstiga är att det blir aldrig någon längre paus i blinkningarna utan det blinkar i samma hastighet hela tiden.

Vilken box har du?

Jag har pm6 boxen som hör till motorn.
Idag bytte jag lambda och än så länge har inte lampan tänts! Så det var troligtvis felkod 1 jag hade. Var så många år sedan sen jag höll på med dessa bilar så jag har glömt en hel del. Men det börjar komma tillbaka mer och mer.
Nästa steg blir att byta tps,en. Det är nog den som gör så att motorn kväver sig vid full gas eftersom den fick en smäll när jag lyfte i motorn.

Kolla så att du inte kopplat tps fel mot tomgångsmotor, då får du detta fel.

Tomgångsmotorn har väl endast 2 stift medans tps'en har 3 ? eller tänker jag fel?

fel tänkt av mig, menar map och tps, men kommer inte ihåg kontakt på denna modell

Skulle byta tps,en idag men den jag tog från 1.5,an passade inte. Jag märkte samtidigt att jag hade 4,5V på tomgång och 0,5V på WOT. Alltså hade jag vänt kontakten på fel håll. När jag klämde tps,en mot torpedväggen vid motorbytet så sprack höljet vid kontaktstiften så kontakten gick att montera på olika sätt. Nu när jag vänt på den går motorn perfekt!
Tack för era tips.