Hondaklubben

funderar på att kasta i en fiat uno turbo motor . i en honda civic ed7.
vill nämligen kunna regga med denna motor och den borde gå att få igenom.
fiat motor har 107 hp och 150 nm och d16a6 har 107hp och 135 nm .

vad tror ni om det ?

Jag tror en b16a1 passar lättare och roligare 160hk och även mer med enkla mods!

Brox skrev:Jag tror en b16a1 passar lättare och roligare 160hk och även mer med enkla mods!

sålde min b16 a1 då den har en klen karaktär , visst rolig men knappast vrid stark

Vrid går att åtgärda med turbo och snällare kammar

Som vad tänker du regga bilen?
För vad jag vet så brukar SFRO först och främst utgå efter vridmoment i deras beräkningar på vad man får och inte får. Detta då vridmomentet säger mer om vad framvagnen och motorfästena ska klara utav. Om du inte redan har SFRO's bygghandbok rekommenderar jag att köpa in den innan du bygger. Vridmomentet är ju trots allt ett mått för hur stark motorn (mer viktigt mått för konstruktions synpunkt) är vid ett visst varvtal medan effekten är ett mått för hur mycket nyttigt arbete motorn utför (mer viktigt mått ur prestanda synpunkt) vid ett visst varvtal.

Dock borde 15nm ökning inte vara något som hindrar en om du bygger rätt.

EDIT: Har formulerat om min fråga om hur du tänker regga bilen då jag såg att den går att misstolka.

Därför att vi överlag är en skön klubb, som försöker att bemöta alla med respekt och nya chanser att komma in i klubbgemenskapen.

Ibland är inte allt svart på vitt, shit happens some times.

Vi hoppas att denna tråden förblir vettig nu, när det har kommit sakliga svar i frågan.

Hoppas att du dyker upp på någon träff Jimmiie, man brukar komma längre och snabbare i sina planer om man träffar hpc medlemmarna i irl.
P.s vi brukar ha skitkul på våra träffar.

/ Richard

Hammerin skrev:Därför att vi överlag är en skön klubb, som försöker att bemöta alla med respekt och nya chanser att komma in i klubbgemenskapen.

Ibland är inte allt svart på vitt, shit happens some times.

Vi hoppas att denna tråden förblir vettig nu, när det har kommit sakliga svar i frågan.

Hoppas att du dyker upp på någon träff Jimmiie, man brukar komma längre och snabbare i sina planer om man träffar hpc medlemmarna i irl.
P.s vi brukar ha skitkul på våra träffar.

/ Richard

ja civicen funkar nu mera kanon . hoppas att det inte blir flera problem. det hade varit roligt med träff. ni får nog en helt annan bild av mig

så nu håller vi oss till tråden tack.

Vore ballt att regga med turbomotor, skall bli spännande att följa om du bestämmer dig för att göra denna operation.

Lycka till / Richard

Fixxe skrev:så nu håller vi oss till tråden tack.

lurar väldigt starkt på detta. då denna motor har det som original. 1.3 l turbo motor på istort sett samma effekt.
plus att den har en katalysator. med mycket enkla medel så får man lätt i 200 hk vilket borde räcka för att bli kul.

eller har ni har ni andra förslag? på motor?. honda city turbo men vart hittar man dessa motorer?
har nämligen ett crx chassi mk1 om det inte har rostat upp helt då det har stått på gräsmatta i 3 år .
detta projekt ligger väldigt låångt bort . men tankarna finns där allt.

breddad 15 cm m3 stuk.
bakparti original.
front crx mk1 16v breddad
midjan är original.
saknas en massa saker . rutor el härva mm mm mm .


donator bil fiat panda 4x4 och en uno turbo.