Hondaklubben

Vilken är den bästa oljan att använda till min S2000?

Någon bra ersättare till Hondas orginalolja? Den e lite lagom dyr

Motorolja är alltid en lite knepig fråga, men i grunden handlar det bara om att köpa hem en olja av samma typ som original eller "bättre".

Det som skiljer mellan hel-,delsyntet och mineral är hur stor del av motoroljan som är framställt syntetiskt dvs. konstgjort, generellt har en syntetisk olja mycket bättre temperaturegenskaper då den klarar av att hålla rätt viskocitet (trögflutenhet) i ett bredare temperaturomfång. T.ex. har bilen i standard utförande helsyntetisk olja skall du köra på detta. Har den delsyntet, kör på del eller helsyntet.

För övrigt skall du kolla upp vilken viskocitet och klassning oljan har. Viskociteten skall vara densamma medans klassningen skall vara densamma eller bättre. Exempel på viskocitet är 5w40 där 5w är "vintertalet" och 40 är "sommartalet", dagens motoroljor är i princip alla av åretrunt typ. Förr i tiden kunde man ha en vinterolja på vintern och en sommarolja på sommaren då oljorna hade väldigt mycket smalare temperaturomfång då.

Klassning kan du läsa om här: http://www.agrol.se/smorjmedel/Bra-att- ... ljor/ACEA/

Sen brukar man kunna höra om hur de olika tillverkarna argumenterar till varför just deras motorolja är bättre än andras, detta skall man dock ta med en enorm nypa salt då mycket är oväsentligt för privatpersoner som inte tävlar i 24h uthållighetsrace. Ett exempel på en "bra" motorolja är Shell Helix Ultra som går att köpa 4l för 399kr på Ica Maxi, denna olja är den enda oljan som får användas till Ferrari enligt tillverkarna. Det tar jag som ett bra exempel på att oljan inte är skräp men sen så finns det ju en uppsjö med olika oljor som andra sportbilstillverkare kräver att deras kunder använder...

Borde den här funka till min bil då? Q8 formula advanced 10w-40.

En polare föreslog den för mig

Det finns en tydlig tabell som tipsades om två inlägg över detta, följ den istället så blir det rätt.

M Scotte skrev:Det finns en tydlig tabell som tipsades om två inlägg över detta, följ den istället så blir det rätt.

Jag ber om ursäkt men jag kanske inte riktigt förstod tabellen?

Är 10w bättre eller sämre än 5w?

Är det sämre är det inte så smart att använda den oljan men är det bättre kan jag göra det?

5w-40 helsyntet av bra fabrikat är vad du ska ha till vanlig körning.

M Scotte skrev:5w-40 helsyntet av bra fabrikat är vad du ska ha till vanlig körning.

Och för hårdare körning rekommenderas..?

10w-60 helsyntet.

Tack

5W/10W är hur lågt ner i temp oljan klarar av att leverera tillräckligt med smörjning. Så skulle inte rekommendera att varva ur med en 10W olja innan motorn är uppe i driftstemperatur. 10W är inte specifikt lättflytande jämfört med 5W, det vet jag då jag personligen provat viskocitets skildnaden mellan Shell Helix Ultra 5w-40 (helsyntet) och Shell Helix HX7 10W-40 (syntet). I dessa mätningar var 10W40 ca 50% mer trögflytande än 5W40 vid 17 graders oljetemperatur. Och ca 33% mer trögflytande vid 50 grader celsius, ca 20% vid 80 grader celsius...

Den här borde jag kunna använda va?

Bra märke inte sant? (Första lite bättre bilen jag "äger" så vill vara säker därför jag frågar allt )

http://www.mobil1.se/andra-produkter/mo ... 5w-40.aspx

Biltemas och byt oftare..

Chrille79 skrev:Biltemas och byt oftare..

Kan jag använda biltemas? E dom så bra kvalite? Och hur ofta ska jag byta isf?

Jacopii skrev:

Chrille79 skrev:Biltemas och byt oftare..

Kan jag använda biltemas? E dom så bra kvalite? Och hur ofta ska jag byta isf?

Jag kör biltemas helsyntet i min ATR. Men nu bytar jag olja rätt så ofta iof Det ren vardags körning osv ser jag ingen anledning att lägga mer pengar på olja. Men nån annan kan ju ha en annan åsikt

Hehe okej då borde jag klara mig, kör bara gatukörning

Tack för hjälpen

Kvaliteten är desamma så länge som de har samma ACEA/API klassning (står på förpackningarna), det som kan skilja är additiven som förbättrar kallstartsegenskaper och minskar sotning med mera. Detta då additiven är de dyra i en motorolja, men skillnaden mellan oljorna är så små att få märker någon skillnad

Kör själv med biltemas 5w-40 och hondas PCX-filter (s2000) i min d16z6...

Blev Castrol Magnatec helsyntet 5W-40.

Dom hade lägligt nog extrapris på den på mekonomen så då vare lika bra att slå till

400 spänn för 4 liter!

Magnatec är bra.har körd många mil i min vt sugis.
Sen fick du bra pris så det gör inte saken sämre

Mobil 3000 5W40 - är den ok till ep3?

Får rätt bra pris på den på jobbet.

Skämmer man ut sig om man skickar med egen olja till 12k-servicen hos hondaverkstadem och tjänar man några kronor i slutändan?

Sen finns ju den där Mobil 1 5W30 "ESP formula" som dock ligger lite över 100:-/l. Är den ett alternativ? Jag skall väl försöka undvika vinterkörning men man vet ju aldrig..

Jag kör korta sträckor till jobbet (15 km enkel resa) samtidigt som det är kul med vtec Ska man köra lite lägre viskositet då kanske? Helix 5W40 ligger i nu om jag inte minns fel.

Chrille79 skrev:Biltemas och byt oftare..

samma här, biltema 5w-40, eller 5w-50 i snart 8 år/10000mil, med mängder av bankörningar o konbane körningar, dock orginal motor.

mvh okyu