Hondaklubben

Är det någon som bytt kolvringar utan att göra motorlyft? Det borde generellt sett inte vara så mkt mer jobb i samband med topplocksbyte eller?
När jag renoverat motor tidigare så har jag alltid lyft ur motorn men det orkar jag inte denna gången.
Visst kommer man lätt åt alla vevstaksöverfallen när sumpen är av och motorn sitter i bilen?
Det gäller en d16a6

Japp jag har gjort de

Ok, var det välbehövligt? Var det på en likadan motor?

But : whyyyyy iiii AAAI




Känns lite väl bökigt att muttra under och ovanifrån och fippla med lager liggandes

Har man lyft kan man stå upp.