Hondaklubben

hur mycket effekt går det att få ur k20 motorn
pratar bara NA . ja fram med era kloka svar .

101crx skrev:hur mycket effekt går det att få ur k20 motorn
pratar bara NA . ja fram med era kloka svar .

Allt handlar om hur mycket pengar och tid du vill plöja ner i din motor. Men det är nog inte omöjligt att få ut ~300-350 Motorhästar?
Men då är nog inte så mycket orginal längre, och jag spekulerar bara.

Då pratar vi K24... K20 280 hk max...

anno skrev:Då pratar vi K24... K20 280 hk max...

okidoki . hörde nåt om att s2000 vev passar i en k20 och vips en 2.4 l . stämmer detta ?

Med F20-vev får du styvt 2.1l.

När vi pratar maxeffekt ur en k20 så är den stora frågan vilken volym vi pratar om, orginal 1998cc eller uppborrad och strokad?

I tvålitersklassen, har jag sett mätningar på en Mustangdyno som gav 310-320 hjulhäst, omräknat till svenska hjulhästar kanske 280-290whp.
Om man strokar och borrar så är man vips uppe i 2.3l och kan plocka mera effekt.

Men då kostar det ordentligt oxå, att plöja ner 150-200.000kr är enkelt på en Kserie, finns hur mycket dyra grejer som helst att handla.

Malkolm skrev:Med F20-vev får du styvt 2.1l.

När vi pratar maxeffekt ur en k20 så är den stora frågan vilken volym vi pratar om, orginal 1998cc eller uppborrad och strokad?

I tvålitersklassen, har jag sett mätningar på en Mustangdyno som gav 310-320 hjulhäst, omräknat till svenska hjulhästar kanske 280-290whp.
Om man strokar och borrar så är man vips uppe i 2.3l och kan plocka mera effekt.

Men då kostar det ordentligt oxå, att plöja ner 150-200.000kr är enkelt på en Kserie, finns hur mycket dyra grejer som helst att handla.

aha ok, då är jag med:) .