Hondaklubben

Tjao!

CRX VT - B16A2 swap

Nu har bilen vart igång äntligen, MEN har följande problem:

Felkod 43 / 44

Startar inte på egen kraft, har bytt ut startmotorn som gav samma resultat, klickar till sen händer det inget mera. Går bra att rulla igång.

Temp, rpm, speed fungerar ej rycker till nångång ibland.

Motor lampan började lysa efter ca. 10km.

Den är pigg när Vtec slår i med inte tappar mycke effekt mellan växlingarna, hade inte det problemet på min förra VTi/EG6.

Tacksam för svar, behöver få detta fixat omgående då jag behöver till jobbet.

CRX VT - B16A2 swap
http://www.garaget.org/?car=275512

Borde vara fel på någon jordpunkt, har du kollat över så att du inte glömt någon på motorn?
Vad har du för felkod/koder?

Det är inte jag som har fixat motorn jag tog över projektet som stått i 2år så jag vet inte så mycke.
Men det ser rätt ut underhuven, kan inte hitta något som ser obekant ut.

Har inte kollat koderna än.

kolla upp vad du har för felkoder så får vi se vad som kan vara fel..

Felkod:

43 och 44

http://www.teirney.net/civic/ECUErrorCodes.htm

43 Fuel Supply System
44 ??

43= lambda 1
44= lambda 2

att startmotorn bara klickar till och inget mer kan bero på bl.a två saker.
1, du har inte tillräckligt med kräm i batteriet för att dra runt startmotorn/motorn.
2, den feta strömkabeln som går direkt från batteriet till startmotorn saknas lr har brott i.

Tack, Batteriet är nytt och har även testat med startkablar och bytt ut start motorn.
Ska ta en titt på kablarna igen eller drar nya direkt.

Tack för hjälpen. Återkommer om problemen kvarstår.

Sitter täbdkablarna rätt på fördelarlocket?

de tror jag nog eftersom motorn går jämnt och bra när man rullar igång bilen.

Har nu testat nya kablar till startmotorn +/-
Bytt huvudrelä
kollat alla säkringar, endast en som var slut till v. helljus.
har kollat och tvättat med kontakt spray men ingen förbättring..

Har noll koll på vad det kan va nu mer.

Så här låter den på tomgång...



konstiga ljud..
Sen är det något som gnisslar till och tomgången sjunker en sväng sen skrallar den på som vanligt..

Men går fortfaranade inte att starta på egen kraft.

ingen som förstår sig på mitt mysterium ?

Låter minst sagt skumt när den gnisslar till så. Kan det vara generatorn som har dåligt lager? Ta av remmen och snurra på den och lyssna efter missljud eller glapp.
Angående startproblemen så måste du ha antingen glömt en kabel eller dålig jord någonstans, annars har du antingen fel på tändningslåset eller svänghjulet.
Har du dubbla lambdasonder på bilen? Har du det så har du säkert kopplat lambdorna fel. Prova skifta plats på kablarna så borde felkoderna försvinna.

Ska kolla upp generatorn.
Har kollat jordkablarna även testat med nya på andra ställen.
Lambda sonderna är tydligen sammankopplade.

Som jag jag har inte gjort något med motorn sen jag köpte projektet så jag vet inte så mycke om de.

Märkte just att termostat huset / kyl slangen läcker ganska mycke ska kolla upp de strax passar på att kolla generatorn samtidigt.


Återkommer..

vart går dessa 2 kablar ?

För övrigt har jag kollat generatorn den snurrar fint utan oljud, men den undre bulten hade gått av så den låg lös i hålet det är nu återställt.

Fästet till Jord kabeln / växellåds vajern är målat och satt ej fast. Nu skrapad och spänd.

Något annat fel har jag inte hittat än.

ingen som vet var dom 2 kablarna ska ?
sitter i samma härva som Vtec solenoiden m.m

Angående gnisslet, kolla din fördelare då den är säkert kass i lagrena, har nya på lager :)

yes ska se vid nästa start om de försvann nu när generatorn sitter fast ordentligt, lät som att de kom från den sidan.

Nu fungerar bilen som den ska och går som en speedad klocka.

Det räckte inte med att start motorn fick ny Jord utan måsta få en extra för att orka dra runt.
Sen var faktiskt tändkablarna på fel, tände för tidigt.

Men nu är allt OK förutom dom 2 kablarna som finns på bilden, och vart lambda sonderna ska kopplar, har en 52" A/F mätare ska dom bara kopplas till den ? kan man serie koppla dom ?

ena som sitter på grenröret är urkopplat och ECU'n visar ej felkoder. Låta den va ?

Varför ta bort tråden? Någon annan får kanske liknande problem i framtiden och då är det bra att den ligger kvar.
Är du snäll och ändrar tillbaka rubriken så tråden går att hitta.

Precis.
Vi tar inte bort, vi låser ej heller tekniktrådar just som robban sa, så någon i framtiden kan söka, och då kanske hitta svar eller ta upp en tråd.

Nu ändrade jag tillbaka rubriken, och låt den va så tack.

Yes, ber om ursäkt.

Du är förlåten

Är det en pw0 ecu i bilen?

vet int faktiskt, original VT borde de va åtminstone :p