Hondaklubben

Försöker hitta hur lätt det är att få loss en spindelled från hjulspindeln,och finner att många brukar slå loss den.

Antingen genom att slå på muttern som man gängar fast lite,eller genom det som antagligen är bäst; Hylsa som är stor nog att gå över den gängade biten,och som sen vilar på själva "bodyn" till leden och sen banka loss den.

Är detta en metod som fungerar om man saknar avdragare och allt vad det heter?

Går i tankar på att köpa lösa spindelleder och byta själv istället för att köpa hela hjulspindeln med led monterat.

Ibland funkar det att sätta lite press på spindelleden och sen slå med en slägghammare/slägga på länkarmen precis bredvid där leden sitter.

Fast det gäller väl om man ska ha loss den från länkarmen bara? Det jag är ute efter är att slå ut själva kulleden från spindeln då den ska bytas

Ah, fattade fel, du borde kunna pressa ur den i ett skruvstäd då.

Tillverka en kil.jag ska försöka ta en bild på hur den ser ut när jag drar till bilen nästa gång
en 10mm plattjärn och 40 bred räcker.

Bra å ha i garaget---> http://www.jula.se/brytgaffel-600144
Finns på biltema också.

Asse: alla gör misstag Jo borde gå.

Xchai: Låter bra. Väntar på bild

Broman: Jag får inte ur själva kulleden från spindeln med en sån,utan jag kan bara bryta loss den från länkarmen

Jag läste lite dålit där.från iphön.kilen gäller endast för att få bort från länkarmen.
Sorry.
Jag har bytt på min bil.kommer ej ihog hur jag gjorde att få ur den tyvärr.

Läste för snabbt jag med hehe
En press hade varit bra, men som Asse skriver så borde det gå bra med skruvstädet.

Kan bara säga att den sitter som fan. Jag fick värma ut den när jag bytte.
Lika jävligt att få i den igen, men med en press ska det nog gå.

En handslägga ? Skall själv göra detta jobb i veckan. Eller har Honda egna ideer om hur hårt saker behöver sitta ?

Den har ju suttit där ett antal år så inte nog med att den är pressad så har rosten gjort sitt också.

Jag tog en hammare och slå som f..n på den tills den kom ut. Glöm inte att plocka ut låsringen på den innan det.

http://www.ek9.org/forum/resource-area/ ... oints.html

Som jag förstått det så är det inte alltid en låsring på dessa,men ska helt klart hålla utkik.

O herre j*vlar, detta ger mig nästan mardrömmar. Spräckte en avdragare i gjutjärn sist jag skulle dra av den, lär ha varit ett förbannat tryck. Fick dock av den tillslut med ny avdragare (Garanti såklart, den andra var ju DOA! ).
Då drog jag av låsringen, drog muttern tills den låg kant i kant med bultänden, bankade dit avdragaren på något vänster (vill minnas att det var knepigt), och drog sedan för kung och fosterland (förmodligen fler länder också). Tillslut så gav den med sig.

Är denna som du vill byta?

Köpte själv en ny av Lemforders fabrikat, ingen låsring bara presspassning.

Det är en sån jag vill byta iaf

Original sitter låsring på så bara av med det och banka som f..n

Jag körde med en avdragare från Biltema. Gick utan problem. Ut och in.

Vilken avdragare? Funkar den att få loss kulleden från själva spindeln? Tänkte så du inte missuppfattat som några gjorde i början

När jag bytade på min ganmla civic så satte jag bara upp den i ett skruvstäd sen tog jag en liten slägga och lyckades slå ut den ganska lätt faktiskt, jag slog tillbaks den nya med sen då jag inte kunde sätta upp den på ett bra sätt i pressen, men det gick felfritt det med.

rpm skrev:Köpte själv en ny av Lemforders fabrikat, ingen låsring bara presspassning.

Men Peter, inte köpte du icke-original på en så viktig punkt?

Verkar vara olika svårt att få loss denna. Min har ju antagligen inte blivit bytt på ett tag Gissar jag på,men drar inga slutsatser ännu.

Tänkte lägga en beställning på 2 spindelleder och hoppas man kan banka ur dom enkelt. Borde räcka med lite rostlösare om det nu kommit runt kanten,och låta det verka iaf lite och sen bara banka järnet.

Låsringen sitter under gummidetaljen antar jag ?

japp

Inga problem att driva ut med handsläggan samt lämplig hylsa. Ihop är det skruvstäd som gäller, och lite andra hylsor (dåligt utrymme att svinga på) Och Scotte, du kan sova lugnt (och jag med) blev en orginal

Natti!

Kostar inte original as mycket?

Hur är de med Js'racing versionen?