Hondaklubben

Här kommer ett par frågor som kanske kan anses som dumma men jag är hellre på den säkra sidan.

Till att börja med så läste jag på mekonomens sida att jag ska ha NGK BCPR6E 11 i min bil.

Jag har 4 st helt nya NGK R BCPR6EY 11 liggandes hemma kan jag använda dom? kanske bara "Bladmåtts" avståndet som skilljer? i så fall vad ska det vara?


Fråga 2

Jag köpte nytt olje filter på mekonomen till samma bil ett Mahle OC 617, när jag monterat bort det gammla så såg jag att det var betydligt större än det gamla är detta något jag bör oroa mig för?

Skulle vara jätte tacksam för svar!

Som jag uppfattat NGK's märkningar så är Y'et i slutet av beteckningen en märkning för att det är NGK V-Power designen på tändstiftet, så tändstiftet i fråga borde vara rätt. V-Power betyder att det är en skåra i elektroden. Hade det varit av standard designen hade det stått BCPR6ES.

Oljefilter storleken är inget att oroa sig för, motorn kommer inte haverera. Det handlar om att honda standard oljefiltrena gjordes mindre i början på 2000 talet för att få plats i de nya motorerna. Sen har de flesta eftermarknadsföretagen hakat på och gjort oljefiltrena mindre. Skillnaden är att filtreringsgraden minskar lite och motståndet i oljefiltret ökar lite, men inte tillräckligt för att honda skulle behålla original storleken. Det är billigare att tillverka 100000 av en storlek än 50000 av två storlekar.

Men det går att få tag på större oljefilter fortfarande då det finns undantag på eftermarknadstillverkare där man behållt den större storleken och istället tillverkar ett mindre separat. Även Honda tillverkar ett större filter då motorn i Honda S2000 ska vara lite känsligare för motstånd i oljesystemet pga det höga motorvarvtalen så därför finns det ett PCX-filter att köpa till Honda S2000 för runt 140-150kr hos Honda.

Skillnaden mellan Mahlefiltret och PCX-filtret:

Y-et på stifen spelar ingen roll. V-snitt i mittelektrod som sagt bara.

Angående filter. Köp ett Honda oringial.
Bland annat scotte rasade sin ESi moton han hade i den blåa för länge sedan pga eftermarknadfilter. Filtertillverkaren erkände att det va pga filtret och jag tror han fick viss ekonomisk ersättning.

Okey skönt att höra! vet ni vad det ska vara för bladmåtts avstånd på det?


så jag kan köra med mahle filtret utan problem? eller måste det vara honda orginal ? skillnaden var exakt som på bilden =)

Avståndet skall vara 1,1mm alltså orört, det är det 11 i slutet står för.

om filtret.. läs vad jag skrev igen
Jag hade inte kört mer än nödvändigt på ett icke original.

uppbyggnaden på original mot tex mahle eller bosch är inte lika.
Honda original eller HAMP är det enda som gäller.

Kraft skrev:Mer honda orginal än Hamp blir det inte, det är honda som tillverkar dom till skillnad från våra blåa.

Okej men då kastar jag mahle filtret å köper ett orginal! tack för alla svar!