Ställa om Vtec från Apexi V-AFC II

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Skriv svar
ProfiileN
Inlägg: 204
Blev medlem: 19 juli 2007, 06:36
Bil: CRX VTi EE8 /is200
Namn: Kenny Andersson
Ort: åland

Någon som vet hur man ställer om vtec från vafc-II så att den slå i tidigare ?
www.garaget.org/ProfiileN
Profiilen@hotmail.com
facebook.com/profiilen

Crx VTi B16A2 -91
Användarvisningsbild
Jim_H
Inlägg: 790
Blev medlem: 12 november 2004, 20:33
Bil: Crx VT
Namn: Jim Hansson
Ort: Tomelilla

Sälj Apexin & köp ett riktigt sprut om du vill göra ändringar. Har du original motor tjänar du inget på att sänka VTEC. Du kommer bara få en dip i registret.
Jim Hansson, Tomelilla. 076-8477392

Jim's Tuning - CPL Racing, Xenocron Tuning Solutions & Tegiwa Imports.
Mappning av bl.a. Hondata s300, K-Pro, Flashpro, Crome, BRE osv i 2WD bromsbänk.
Chippning av OBD1/OBD0 ECU. Ring eller PM för frågor.
ProfiileN
Inlägg: 204
Blev medlem: 19 juli 2007, 06:36
Bil: CRX VTi EE8 /is200
Namn: Kenny Andersson
Ort: åland

Nja istortsätt original, bytt insug, spjäll, cai, grenrör just nu, steg 2 kammar kommer senare.
Då avvaktar jag med detta.

Tack för svar!
www.garaget.org/ProfiileN
Profiilen@hotmail.com
facebook.com/profiilen

Crx VTi B16A2 -91
Användarvisningsbild
iSixx87
Inlägg: 711
Blev medlem: 23 maj 2010, 00:17
Namn: Robin Giöbel
Ort: Göteborg

Efter kammarna är i så stoppar du i en större bränslepump och mappar den så har du 190-200hk ;)
Robin Giöbel
CRX VT -91

0703111050
ProfiileN
Inlägg: 204
Blev medlem: 19 juli 2007, 06:36
Bil: CRX VTi EE8 /is200
Namn: Kenny Andersson
Ort: åland

nom nom ! ny koppling är ett måste, svårt att hänga med så som den är nu :p
www.garaget.org/ProfiileN
Profiilen@hotmail.com
facebook.com/profiilen

Crx VTi B16A2 -91
Skriv svar

Återgå till "Teknik"