Hondaklubben

hade behövt ha svar från nån som verkligen vet max bredd ihop med maxat et på fälgar till en civic sedan 4dr. va inne på ett par dare wheels 16x8 et25 men vissa sa de va för tight medans andra påstod att det skulle gå fritt. grejen är den att jag vill köra åt stuket stance, men då bilen brukas dagligen så vill jag givetvis inte att det ska ta i nånstans lr skrapa konstant i hjulhusen. just nu kör jag med camberstag bak och coils. vill givetvis inte köra med för mkt camber heller bara för stt få plats med hjulen. så mina fråga är, vad är dom lämpligaste måtten för att köra stance men oxå kunna bruka bilen varje dag? mvh emil

Bara o söka runt o se vad folk kör ju, finns hur många som helst som åker stance i USA, speciellt på EG's. Skulle det bli lite för mycket så är det bara o öka camber o valsa alternativt höja lite.

JDM-Junior skrev:Bara o söka runt o se vad folk kör ju, finns hur många som helst som åker stance i USA, speciellt på EG's. Skulle det bli lite för mycket så är det bara o öka camber o valsa alternativt höja lite.

jag har kollat runt men folk bara gissar då dom flesta med dom måtten har spacers och andra ombyggnationer.
vill ju helst slippa kosta på camber stag fram samt valsa skärmar. fälgarna va dyra som dom va så va därför. vill ju givetvis åka lågt men inte snoooor lågt så att säga. vill bara ha en shysst fitment

Well, ska man köra stance så får man i 9/10 fall modifiera camber eller skärmar på något vis, annars kan du inte köra breda fälgar med låg et för att få det där "flush" utseendet med skärmen nästan jämns med fälgen. Sök runt så mycket du kan, googla t.ex "16x8" +25 civic eg" o läs o se vad som sägs. Ett annat tips är att kolla projekttrådar o inspirationstrådar där folk ofta ställer frågor om hjulen. Vill man inte testa sig fram så ligger det mycket timmar av sökande o läsande bakom fitment för att få det o funka, eller mätande

Så ska man inte glömma hur viktigt de är med att ha fungerande däckdimension, för de är ju så gott som alltid däcket som tar i, inte fälgen

16x8 ET25 ska funka ifall man valsar o har tillräckligt smala däck, typ 195/45. extra camber borde man klara sig utan då de automatisk blir en del negativ camber då du sänker bilen, för de antar jag att du gjort

Här är t.ex 16x8 ET25 195/40 på en coupe -> http://www.garaget.org/?car=145782&image=2814994

Självklart! Glömde bort det i all hast