Sida 1 av 1

Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 19:22
av liamo
På min CRX VT-91 så aktiveras Vtec vid ca 5800rpm vad jag kan se. Googlade lite och så här stod det på WIKI:

B16A1

VTEC
Found in:
European Market Civic'1.6i-VT'(EE8)(EE9)
European Market CRX 1.6i-VT (EF8)
Displacement: 1.6-liter (1595)
Bore×Stroke: 81.0×77.4 mm (3.19×3.05 in)
Compression: 10.2:1
Power: 150 hp (112 kW) @ 7600 rpm
Torque: 111 lb·ft (150 N·m) @ 7100 rpm
Redline: 8100 rpm
VTEC engagement @ 5200 rpm
Transmission: Y2
OBD0
OBD1 (92-93)

Vad kan detta bero på? Min solenoid som är trött eller ett Ecu-fel?

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 19:38
av Mordiiax
Kan vara så att varvmätaren är lite optimistisk :)

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 19:43
av liamo
Så kan det kanske också vara :lol:

Om jag säger så här då, för att inte "tappa" vtec mellan 2o3 så behöver jag varva precis innan stopp -ca 8100 på min skeva mätare :roll: . Kan det stämma, får köra uteslutningsmetoden innan man börjar riva i det

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 19:44
av Kraft
Eller att dom har fel i att vtec går in vid 5200 varv som den inte gör. Den går in vid 5600 varv

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 20:09
av Micke 16v
Kraft har rätt! Sen så är Honda varvräknare inte helt 100...
Ja! du måste göra en klockren växling på högsta varv för att inte ramla ur vtec området.

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 20:13
av liamo
Gött Kraft! Hoppas det finns en "poke-button" på wiki...ska missbruka den lite isf

Aight Micke, antog detta. Jag har en TTT racing växelindikator liggandes. Kanske kan hjälpa mitt retarderade växlande. Får bli en sak på to-do-listan för vinterns avställning.

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 20:17
av Mordiiax
Hur är det med mappning av VT? Liten sänkning av vtecingången, höjning av varvstoppet och ett bättre register gör det till en mycket bättre bil och man ramlar inte ur vtec så lätt :)

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 20:27
av liamo
Mordiiax skrev:Hur är det med mappning av VT? Liten sänkning av vtecingången, höjning av varvstoppet och ett bättre register gör det till en mycket bättre bil och man ramlar inte ur vtec så lätt :)
Om du menar hur det är med mappning av MIN VT?? Jo det är också uppskrivet som en punkt på listan för vintern (börjar bli lång nu :evil: ). Har bara haft rexxen i ett par månader och använt den som brukis nu tills den ska ställas in. Ska hitta någon vänlig själ i GBG-trakten som är grym på detta när jag är klar med bilen.

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 8 september 2012, 22:58
av Mordiiax
Tänkte snarare om det går eller om det är något som skiljer mot EG. Noll koll på dom där gammelhondorna ;)

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 9 september 2012, 11:16
av Kraft
VT går att mappa presis som EGn.

Re: Sen Vtec-aktivering?

Postat: 23 september 2012, 23:28
av Koffe89
Behöver man inte någon sort av anslutning så man kan mappa?