Fråga om ventiljustering

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

Hur hårt ska man dra skruvarna vid ventiljustering, så att spelet blir rätt, alltså lika med bladmåttets tjocklek?
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
MartinO
Inlägg: 57
Blev medlem: 30 november 2008, 09:01
Bil: Ep3
Namn: Martin Olofsson
Ort: Blekinge/Sölvesborg

Förstår inte frågan riktigt, men du ska dra dem så att bladmåttet glider lätt imellan, men ändå med ett visst motstånd.
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

det är just motståndet som är problemet, det står noga angivet hur stort spelet ska vara, jag kan tycka att hela proceduren faller på att ingen tycks veta hur stort motsåndet ska vara.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
Användarvisningsbild
Robban32
Inlägg: 1767
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:50
Bil: Civic EK3 -99
Namn: Robert Nilsson
Ort: Lund

Du ska både få in och ur bladmåttet utan problem. Börja med att dra åt lite för hårt och sen släpper du efter tills det känns rätt.
Robert Nilsson #233
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

Tack för råden. Jag köpte nya bladmått idag som är 150 mm långa i stället för 90 och så är de lite bredare. Gick mycket lättare.

Motorn i fråga är en H22, det är ganska svårt att få rätt känsla eftersom skruvarna sitter så långt ner. Ett annat problem är att jag inte har hittat rätt tjocklek på bladmåtten, fanns bara med 0,05 mm skillnad mellan varje blad. Nån som vet var det finns rätt sort?

På insugssidan ska avståndet vara 0,17 mm +/- 0,02 mm.
På avgassidan ska avståndet vara 0,19 mm +/- 0,02 mm.

Med 0,15 mm blad ligger jag alltså precis på gränsen för insuget, för avgas blev det rätt nära med 0,20 mm.

Jag povade med att dra åt lite lösare på insugssidan och lite hårdare på avgassidan. Kontrollerade sedan med inställningarna med närmaste bladmåtten, ett tunnare och ett tjockare. Förhoppningsvis resulterade det i att insugssidan blev 0,16 mm och avgas 0,19 mm, men det kanske bara blev det i mina fantasier :D

I alla fall, efter provstart hördes inget rassel, det verkar ha blivit perfekt. Det var ganska många ventiler som var helt off och innan justering lät det rent ut sagt för jävligt. Det var för sent för en längre provkörning så det får bli imorgon. Som en trevlig bonus förväntar jag mig även att några hästar hittar hem, men vi får se.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
Okyu
HPC Guld Medlem
Inlägg: 1139
Blev medlem: 15 november 2004, 23:47
Namn: Kangwook Yu
Ort: Sollentuna
Has thanked: 3 times
Been thanked: 28 times

ang motstånd i bladmåttet, jag brukar jämföra det med att ta ca 1.5 -2cm A4 kopieringspapper i hög, ta ett blad ganska i mitten, drag ut. där har du motståndet.
det har funkat för mig i massa år.

mvh okyu
Civic EK4 -98
When you turn your car on...does it return the favor?
Fyller AC system i bilar, PM för mer info.
Nytt nr 0703885999
Skriv svar