Hondaklubben

Såg att kamremmen står fel på min nyinköpta ej9.
Vilken märkning ska jag gå efter på vevaxelremhjulet? Där är 3 streck efter varandra och ett ensamt streck efter det. Är det sista strecket som gäller?

Det ensamma,tror jag.. dra bort remskivan och Ställ in efter markeringen på blocket

Ja får väl göra det. Mitt specialverktyg för att hålla emot måste byggas om först. Har svetsat på en stor mutter på en rörbit som jag använder som mothåll. Men den funkar inte på bilar med ac. Muttern går inte så djupt.
Har du nåt annat bra tips för att hålla emot?

Gör ett nytt verktyg med två långa M10 bultar och svetsa fast dem på ett tjockt plattjärn, och sedan ett handtag i tillräcklig längd. Har gjort ett som är tillräckligt långt för att lägga emot länkarmen så man slipper hålla emot. Har funkat på alla 88-00 jag provat på.

Robban32 skrev:Ja får väl göra det. Mitt specialverktyg för att hålla emot måste byggas om först. Har svetsat på en stor mutter på en rörbit som jag använder som mothåll. Men den funkar inte på bilar med ac. Muttern går inte så djupt.
Har du nåt annat bra tips för att hålla emot?

Jag använder mutterpicka!
Dock har jag hör att vissa använder ring nyckel, ring nyckeln måste vara emot något och sedan dra runt på startmotorn..

har ej testa själv!! jag anser att de är farligt om ringnyckeln släpper!

andra har säkert bättre tips

har du ingen svets?
Borra två Ø10 hål i ett plattjärn/vinkeljärn/fyrkantsrör. I med två långa M10, och mutter

startmotorgrejjen har jag provat av misstag.. glömde kvar spärrhandtaget och skulle starta bilen.. den flög genom hela verkstaden, och gjorde ett bra hål i innerskärmen.. Det hade jag inte viljat göra.

Man kan även om man är två, plocka ur startmotorn och hålla mot på startmotorkransen med brytgaffe eller stor skruvmejsel.

Kan du Fixxe eller Jim H postar upp en bild på verktyget? Jag fattar inget om hur ska den sitter på remhjul sen Ska byta kamrem på min snart med

Tog den lätta vägen. Körde till Honda i Lund och lånade deras verktyg. Skruven lossnade hur lätt som helst!

Lossa bulten med hjälp av startmotor och nyckel funkar ju inte på en Honda pga av rotationsriktningen på motorn, slutar med att man spänner den istället för att lossa.

Inte vackert men de funkar!