Hondaklubben

Som sagt..

Vart och tittat på bilen i fråga en gång, jag tänker endast motormässigt nu..
Den är torr och fin runt motorn, inga tecken på något läckage någonstans.
Har inte haft igång den ännu för den står i luften, men det ska inte vara några missljud där heller.

Som sagt, nåt speciellt att titta på på en bil som rullat långa mil? Det är bara pendlarmil, har gått i samma familj.

Tack för hjälpen

Hjullager! Tråkigt och dyrt att byta.
Motorns skick. Har den ej servats på rätt sätt finns det risk för blårök.
Har du möjlighet så gör ett kompprov. Där får du mycket info om motorn.
Vad är det för bil?

Robban32 skrev:Hjullager! Tråkigt och dyrt att byta.
Motorns skick. Har den ej servats på rätt sätt finns det risk för blårök.
Har du möjlighet så gör ett kompprov. Där får du mycket info om motorn.
Vad är det för bil?

En EK3a, hjullagren ska "kollas" vid provkörning.
Bilen har ägts av en Honda entusiast och jag vågar lita på att den har servats rätt..
Men ett komptest blir det nog!

Ok. Trevliga bilar! Hur långt har den rullat?

Robban32 skrev:Ok. Trevliga bilar! Hur långt har den rullat?

Precis över 30

Då är det inga bekymmer ju!

Som robban skriver. Jag skulle oroa mig mer för rost än 30k mil i det läget. Bara motorn fått oljan bytt hyffsat ofta är det ju inga problem.
Knappast att jämföra en d15 med en b16, b18 som levt på 9000rpm och slitits hårt på.

TriXiE77 skrev:Som robban skriver. Jag skulle oroa mig mer för rost än 30k mil i det läget. Bara motorn fått oljan bytt hyffsat ofta är det ju inga problem.
Knappast att jämföra en d15 med en b16, b18 som levt på 9000rpm och slitits hårt på.

Rost finns det bara i bakskärmarna.. Så dom ska på sikt bytas.. I övrigt så e bilen riktigt fräsch! Och väl omhändertagen.