Krängningshämmare till CRX VT.

[StockholmsJOCKE]

Behöver hjälp med krängningshämmare till min VT....

Känner att det är dags för lite nya och fräscha grejjer inför för nästa år, har tittat runt lite men det verkar vara lite strul då
VT´n inte har samma som dom övriga rexarna.

Jag orkar inte strula runt med detta och undrar därför om det finns några OEM lösningar som skulle passa !?

Vet inte om jag drömmer men någonstans har jag för mig att jag läst något om att Integra skall fungera, är jag helt uppe i det blå eller stämmer det ?

Som sagt är ute efter minsta möjliga problem och typ bolton, gärna OEM om det finns men kan köra eftermarknads också !

/Jocke

[Fixxe]

fram eller bak?

bak är det samma mellan icka vt och vt.
fram skilljer.

bak vill du inte ha ITR.. den är mycket hårdare, och kort som crxen är så kommer den bli väldigt dansant i rumpan...

[StockholmsJOCKE]

Är både fram och bak, det är mest den bak som jag tittat på. Fram kan det vara tid att titta på då jag inte gjort de

En dansant rumpa kan va bra på dansgolvet och i sängen men inte så sugen på att ha det på banan

Då satsar jag på en likadan bak !

Men fram då, hur ser det ut där kan man köra hårdare och finns det fetare OEM !?!

/J

[Hammerin]

Du vill inte ha hårdare i fram snarare mjukare Detta för att den skall styra in bättre. Många släpper spänningen på sina med dropp links ect. Kolla in benci´s bygg tråd.
Om du har sjysta coilisar o bromsar och vill inte montera bur, så skulle jag satsa på diff och sjysta däck, typ direzza eller 048.

[StockholmsJOCKE]

Ha ha ha mmm mjukt och fint säger du, får allt ta och kolla igenom Bencis, Fixxes och din tråd ordentligt och se vad ni gjort !

Bra bromsar har jag och coilsen jag har är inte världsbäst direkt men dom får duga, diff har jag saknat och den står högt upp på listan att handla.

När det gäller däck så körde jag på R888 i år och dom är helt slut fram men bak ser det inte ut att ha slitits något alls. Börjar att ruttna lite på R888 så det blir inga nya toyosar för mig. Det blir att prova något annat till nästa år.

Så det som gäller är original VT krängare, standard bak och uppmjukad fram säger ni.

När ni pratar om att mjuka upp fram, är det något som går att applicera på min bil och som jag kommer att ha nytta av också !? Jag har ju en nästan standard bil och inte så mycket camber fram, den är ju inte i närheten av era FD monster rexar.

Sen vill jag komma tillbaka lite till Integra krängaren, jag kan förstå om man har en rex i eran kaliber som är stum och hård att det kan bli en dansant bak då. Men om man som jag har en halvslapp gammal dam, kan det inte fungera då ?

Men jag vill ha en Fixxe edition tractionbar ju

/Jocke

[Fixxe]

Jag körde med original krängare både fram o bak. Funka klockrent.
ganska sänkt fram så du får -2,5 camber.
camberkit bak så du kan skruva upp till ca -3.5 där.
toekit bak så du mer exakt kan justera toe in.
lite toe ut fram

kör på med de coilsen du har nu.
trippel8or överhettade jag på ungefär 4-6 varv oberoende av tryck eller vilken bana...
tyvärr hann jag aldrig prova direzza 03g innan jag sålde..

Efter du fixat det jag skrev ovan (vilket är några få tusen för allt...)
så diffbroms och sedan håller jag quiafe styrväxeln högt! Beställ en idag.. kostar typ 1800, men leveranstiden är helt sjuk!
jag kan skruva ihop den åt dig, för det va passform som om det vore queen elizabeth själv som stått vid svarven...



fixxe-tracionbars ja... huga.. snart kanske inom en månad eller två, eller tre så har jag så jag kan svetsa igen... baaaahhhh

[anno]

Lånar tråden lite:

Finns 2 st utväxlingar på quife:ar till manuellsnäcka, vilken körde du på samt vad är leveranstiden?

[Fixxe]

den med kortast LTL!
2,82 har jag för mig..

de tillverkar efter beställning.. typ när de fått in 5 beställningar tillverkar de..
har man otur är man först, som peter Israelsson va, han fick vänta över 1 år.. jag beställde runt midsommar, fick i början av december..