Hondaklubben

Tjena,

Börjar bli smått desperat. Bildelsbasen har varken drivaxlar eller inre drivknutar passande min VT. Har heller inte hittat någon ÅF som säljer nya inre drivknutar heller (bortsett från Honda. Sista utvägen). Motornord hade drivaxel för det facila priset av 5900 kr och det känns inte aktuellt. Har gått bet på att hitta något begagnat i säljesforumet också.

Det enda jag hittat är en drivaxel från en Del Sol med B16a2 motorn. Vad jag fått reda på så passar inte denna rakt av men man kanske kan para första axeln innehållande inre knut med min befintliga? Passar överhuvudtaget några delar från Civic eller Del Sol min bil och om ja, vilka årsmodeller och vilken motor? Någon som vet?

Tacksam för svar.

Mvh
Jimmy

Denna är ju gratis, kvaliteten är kansle där efter.

http://www.mister-auto.se/sv/kardanaxel ... 5_g13.html

Jag hittade ju inre knutar hemma men till fel sida, kan man ta lagren och sätta i en annan kopp?
det brukar ju vara så att dom sliter in sig med varandra.

Scotte?

M Scotte skrev:Denna är ju gratis, kvaliteten är kansle där efter.

http://www.mister-auto.se/sv/kardanaxel ... 5_g13.html

Tack Martin Vilken av dom är det man i så fall ska slå till på? Olika artnr. men samtliga passar EE8.

Hittade denna hos AKR-Performance. Kanske ett bättre val? http://www.akr-performance.com/drivetra ... -left-3693

Jag kom på att jag kanske har. Kan ev. kolla ikväll

oskar skrev:Jag hittade ju inre knutar hemma men till fel sida, kan man ta lagren och sätta i en annan kopp?
det brukar ju vara så att dom sliter in sig med varandra.

Scotte?

Jag vet, som regel tipsar jag aldrig om piratreservdelar, men killen verkar inte ha kulorna till org Honda, och ska man frångå det kan man lika bra köpa det billigaste

M Scotte skrev:

oskar skrev:Jag hittade ju inre knutar hemma men till fel sida, kan man ta lagren och sätta i en annan kopp?
det brukar ju vara så att dom sliter in sig med varandra.

Scotte?

Jag vet, som regel tipsar jag aldrig om piratreservdelar, men killen verkar inte ha kulorna till org Honda, och ska man frångå det kan man lika bra köpa det billigaste

Mja, allt handlar ju förvisso till syvende o sist om pengar. I det här fallet känns det inte så vettigt att lägga 20% av bilens värde på en reservdel bara för att det ska vara originaldel. Sedan är ju frågan om en original begagnad axel som gått 15 000 mil är i bättre skick än en ny eftermarknadsaxel för samma pengar?

Uppskattar dock länktipset så tack för det.

Vilken sida söker du? Ja har 1st inre knut till VT liggandes.

Micke 16v skrev:Vilken sida söker du? Ja har 1st inre knut till VT liggandes.

Guld Det är vänster sida som rasat.