Går dåligt efter kamremsbyte
Postat: 22 november 2012, 23:16
Bytte kamremmen för någon dag sedan. När jag drog igång den sedan så gick den till början bra.
Svarade på gasen hyfsat, men efter kanske 1-2 min när den vill gå ner i varv så börjar den skaka och hosta runt 1000 rpm.
Skjuter en del i främre ljuddämparen (Sen tändning) och stiften är svarta (För fet blandning). Vid full gas så hackar den sig upp till runt 3-4k rpm och sedan går den rent resten av registret.
Har kollat och nollat motorn efter detta, men problemet kvarstår. Dock så radar man upp kamdrevet och vevdrevet exakt på respektiva markeringar, vill inte remmen på. Utan den ligger mitt i mellan 2 st kugg på vevdrevet. Blir väldigt slak om man lägger den 1 kugg bakåt så den ligger på runt om.
Honda Civic EG LSi -92 D15B2
Lödde om bränslerelät innan rembytet, och körde den aldrig varm efter detta, så kan det vara någon kortis där kanske?
Blir galen när sakerna man trott laga inte fungerar.
Tackar för svar!
Hälsningar
Jonas
Svarade på gasen hyfsat, men efter kanske 1-2 min när den vill gå ner i varv så börjar den skaka och hosta runt 1000 rpm.
Skjuter en del i främre ljuddämparen (Sen tändning) och stiften är svarta (För fet blandning). Vid full gas så hackar den sig upp till runt 3-4k rpm och sedan går den rent resten av registret.
Har kollat och nollat motorn efter detta, men problemet kvarstår. Dock så radar man upp kamdrevet och vevdrevet exakt på respektiva markeringar, vill inte remmen på. Utan den ligger mitt i mellan 2 st kugg på vevdrevet. Blir väldigt slak om man lägger den 1 kugg bakåt så den ligger på runt om.
Honda Civic EG LSi -92 D15B2
Lödde om bränslerelät innan rembytet, och körde den aldrig varm efter detta, så kan det vara någon kortis där kanske?
Blir galen när sakerna man trott laga inte fungerar.
Tackar för svar!
Hälsningar
Jonas