Hondaklubben

Mycket snack om att det kan spika när man laddar. men jag har aldrig fått förklara för mig hur det upplevs. är det som kraftiga stötar eller bara ett ljud?
när jag trycker på rejält så knattrar det lite framifrån motorn men effekten är på topp.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]. . . Dags att åka och komptesta motorn då. För det är nog spikningarna du hört. På en alumotor låter det som en fjärill instängd i en colaburk, eller som om du släpper lite smågrus på en plastbit. På en järnmotor så låter det mycket hårdare och går inte att ta miste på.

men ajfan. tankar ju 98 och allt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
vad ska man göra åt detta då?
Komptestade motorn precis när jag fick den och det var jämna och fina komp. fick 13 något på alla och den har väll gått ca 500 mil i min bil med turbo.
Går ut och skruvar ner laddet tills det är fixat men hur skadar detta motorn?

På min 200SX spikade det sönder mellan kolvringarna, så när vi tog ur kolven, lossnade en liten bit!
Man såg även små märken i kolvtoppen, likt märken efter en syl.
Det kan slå hål i kolven och skicka ner kolvrester i blocket.
Illa är det.

N

Åk till närmsta mack som säljer etanol och slå i 20 procent och se om inte ljudet lägger sig.

bättre och göra nått åt själva orsaken istället.
hur ser din setup ut koxen?

låter som det sitter en tomte i motorn å skakar på en plåtburk med ärtor

Det jag menade var ju att slutar det då är det spikningar och DÅ kan man göra ågot åt saken.
Finns ju massor att göra om man bara vet att det är spikar den gör så det inte är någe annat skum ljud.

Nisse var här för en stund sedan och jag visade under motorn. han bara gapade när han såg hur fördelaren satt. vart visst lite för långt tillbaka [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ska ner och skruva den rätt nu så blir det kanske bra då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

spikningar låter som när man gör över grus å det skvätter upp i innerskärmen...
ser du inget grus på vägen när du hör ljudet,,,,,,,,,,,,, släpp gasen.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

hehe det är fixat nu. men shit vilken skilnad det blev att köra. får ladd på lägre varv och ett helt sjukt ljud när den börjar spoola, väsande sugande ljud som plötsligt blir ett SCWIIIICH. förr så hade jag ett mycket jämnade acc kurva men nu är det ketchupeffekten.

VILL oxå ha "SCWIIIICH"... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ketchup e kul [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

du får åka å bromsa den snart så vi får reda på hur mycket ork du har

Ja jag får göra det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] någon som vet vad det kostar och vart?

Trollspeed, Autotech mfl...ring och fråga.

<div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 19 Dec 2004, 04:58:33)</div><div class='quotemain'>Mycket snack om att det kan spika när man laddar. men jag har aldrig fått förklara för mig hur det upplevs. är det som kraftiga stötar eller bara ett ljud?
när jag trycker på rejält så knattrar det lite framifrån motorn men effekten är på topp.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73617"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Skaffa en knacksensor så ger den utslag när det börjar så du hinner slå av i tid....

<div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 20 Dec 2004, 01:24:28)</div><div class='quotemain'>hehe det är fixat nu. men shit vilken skilnad det blev att köra. får ladd på lägre varv och ett helt sjukt ljud när den börjar spoola, väsande sugande ljud som plötsligt blir ett SCWIIIICH. förr så hade jag ett mycket jämnade acc kurva men nu är det ketchupeffekten.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74027"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Coolt!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 20 Dec 2004, 17:39:18)</div><div class='quotemain'>Ja jag får göra det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] någon som vet vad det kostar och vart?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74257"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

annars e de ju sjysst om man känner en insider...

<div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 20 Dec 2004, 10:53:55)</div><div class='quotemain'>VILL oxå ha "SCWIIIICH"... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74129"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Tur att man har både vrooooooooooooooooooooooooooooooooooooooom och vrooomm *pychhh* i garaget [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Tips: Det är inte coolt att skryta om att man har en 200 här i HPC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Att köra turbo utan avgastemp och knacksensor är rätt dumt.

knacksensor o apc-box från en saab är billigt o bra!

på vad sätt ska avgstemp hjälpa? menar du så jag ser på en mätare eller så att boxen får veta? kan ju passa på att montera mätare för stolsvärmen också då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Trodde det var insugstempen samt lambda som var viktiga.

Insugstempen är viktigt ur effektsynpunkt
Avgastempen är viktig ur säkerhetssynpunkt
Sätesvärmetempen bryr sig bara 14-åringarna du skjutsar om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img] hot ass

<div class='quotetop'>QUOTE(Koxen 4 22 Dec 2004, 05:46:13)</div><div class='quotemain'>på vad sätt ska avgstemp hjälpa? menar du så jag ser på en mätare eller så att boxen får veta? kan ju passa på att montera mätare för stolsvärmen också då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Trodde det var insugstempen samt lambda som var viktiga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74830"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Avgastemepn säger i princip allt om hur motorn mår. Du ser hur blandningen är etc. En för hög avgastemp leder till härdsmälta, vilket indikerar en för tunn blandning. Trodde att alla som höll på med turbo körde med avgastempmätare, den är det viktigaste ur hållbarhetssynpunkt.

Inte boneyard boost killarna. Dom behöver inte avgastemp. En lyckad setup är balkturbo, 100bars bränsletryck, pluggad vattenkylning samt wastegate med urkopplad vacumslang. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Du som är lärare Martin borde veta vad allmänheten går för.

Men misströsta ej. När det rasar kan ni rulla in bilarna till mig så ska jag fixa till dem för en moderat timpenning.

<div class='quotetop'>QUOTE(Jonas Åhgren 4 22 Dec 2004, 11:40:21)</div><div class='quotemain'>Inte boneyard boost killarna. Dom behöver inte avgastemp. En lyckad setup är balkturbo, 100bars bränsletryck, pluggad vattenkylning samt wastegate med urkopplad vacumslang. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Du som är lärare Martin borde veta vad allmänheten går för.

Men misströsta ej. När det rasar kan ni rulla in bilarna till mig så ska jag fixa till dem för en moderat timpenning.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74903"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Min allmännkännedom om folks byggkapacitet är på tok för optimistisk. Jag går i min lilla värld och tror att folk vet vad för saker som är ett måst ei ett bygge, men än en gång har jag fel.

Måste helt klart vända denna optimistiska tro på folk.

Börjar dock komma till insikt nu, och se att alla stylingmätare så som avgastemp, lambda, oljetemp etc är totalt onödigt i en turbobil. Bättre att köra på teorin, det man inte vet har man inte ont av.

Nu är du lite vrång tycker jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] . hur många av dom som kör turbo här på klubben har avgastempmätare? jag hade inte ens hört talas om det förrän nu. står det nämt i Turbo FAQ'n? om det gör det så har jag missat den raden.
Dessutom är det säkert ett dussin ännu viktigare saker som vi alla här inte ens vet om ännu. så det sitter väll någon krake från "i've tuned my car since i got teeths" och spanar på vårat forum och tycker att vi alla är värsta dagiset.

Jag är absolut inte vrång, bara lite förvånad. Trodde att alla som byggde turbo hade den kunskapen att man vet vilka mätare som är av högsta prioritet och vilka man kan undvara. Om det är fler som kör utan avgastemp än som kör med det i klubben så är det bara att beklaga okunskapen.

Finns inte många mätare i en turbobil ur säkerhetssynpunkt som är viktigare än avgastempmätare, den är mycket viktigare än en bredbandslambda enligt mig. Med en avgastemp ser du direkt om något är fel. Ska man satsa på endast tre mätare är dessa enligt mig de absolut viktigaste:

Knacksensor (Knocklink fungerar utmärkt till billig peng)
Avgastemp ( Kvittar nog vilken man köper så länge de finns i Celsius)
Oljetemp ( Fungerar säkert med biltemas, men jag hade satsat på en något dyrare, i alla fall sensorn)

Har man bara de tre klarar man sig länge.

Visst är de två övre rätt dyra med sina sensorer och allt men värd var enda krona. Se bara till att få de i Celsius, Fahrenheit blir bara jobbigt.

Jag har skrivit lite om avgastemp i turbofaqen tror jag. Men man jag och Scotte mfl har lärt oss själva genom att plugga på ämnet så mycket det går. Böcker tex Eller titta på ett riktigt fint bygge. Fundera över varje del och varför den sitter där. Diskutera gärna med en kompis på samma nivå. Det enda du kan vara säker på om du kollar på ett riktigt racebygge är att det inte sitter något där i onödan.

Oljetryck är ett måste också. Tappar du oljetrycket så är det ras direkt´.

Bara för att du sätt Martin Timell kakla ett badrum med vänster hand. Så betyder det inte att det är lätt. Bara att det är kommersialliserade. Faktum är att det inte ens är säkert att han vet vad han gör bara för att han är på TV med en skruvdragare i bältet.

Hondaklubben

Hur låter spikningar?