Ska byta ratt i bilen snart o börjar fundera på airbagen.
Har läst den klistrade tråden om hur man gör.
Men min passagerar airbag ska vara urkopplad sedan 1999... I den klistrade tråden står det att man ska bygla service kontakten, med det har dem inte gjort på min? Tror ni airbagen sitter kvar eller helt borttagen?
Passar även på o fråga här: Någon som har ett sånt motstånd som jag behöver till ratten?
Frågor om airbag/ratt
- oskar

- Inlägg: 2847
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
Kontakten byglar man bara när man skall nolla SRS ECU:n vid felkoder.
Ta bort handskfacket och kolla ovanför fläktpaketet om airbagen sitter kvar, det ser du.
Iom att du kopplar bort batteriet när du byter ratt borde du inte få någon felkod.
Ta bort handskfacket och kolla ovanför fläktpaketet om airbagen sitter kvar, det ser du.
Iom att du kopplar bort batteriet när du byter ratt borde du inte få någon felkod.
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
- Axzza
- Inlägg: 1266
- Blev medlem: 25 juni 2012, 19:44
- Bil: Honda Del Sol
- Namn: Lasse Wilhelmsson
- Ort: Ängelholm
Ratten är bytt, har dock en fråga ang kablarna till tutan.
Ska man bara ha dem extra långa så att man inte sliter av dem såfort man svänger runt ratten helt?
Det gjorde nämligen jag idag, slet av dem så sladdarna gick emot varann inne i navet och tutan hakade upp sig
Vill ju inte att sladdarna ska ligga o tvinna in sig i navet på något sätt?
Har ni någon bra idé på hur man gör lättast?
Ska man bara ha dem extra långa så att man inte sliter av dem såfort man svänger runt ratten helt?
Det gjorde nämligen jag idag, slet av dem så sladdarna gick emot varann inne i navet och tutan hakade upp sig
Vill ju inte att sladdarna ska ligga o tvinna in sig i navet på något sätt?
Har ni någon bra idé på hur man gör lättast?
Lasse Wilhelmsson
Ängelholm
Ängelholm
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Där ska inte vara några kablar mellan tutan och navet där det finns rörelse, den ska få kontakt genom släpringen.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
- Axzza
- Inlägg: 1266
- Blev medlem: 25 juni 2012, 19:44
- Bil: Honda Del Sol
- Namn: Lasse Wilhelmsson
- Ort: Ängelholm
Jag antog att den inte skulle sitta kvar så det gör den inte heller, får den plats där också då?M Scotte skrev:Där ska inte vara några kablar mellan tutan och navet där det finns rörelse, den ska få kontakt genom släpringen.
Lasse Wilhelmsson
Ängelholm
Ängelholm