Hondaklubben

Är det några konstigheter ni som har gjort det? Har fått lite skrap på 3an så vill testa att byta oljan! Är det bara att tappa ur och hälla i lr hur gör jag? OCH vad för olja tror ni funkar bäst? mvh calle

MTF-3 ska du ha i din låda. Hittar du hos din Honda åf.

inga konstigheter alls, bara att tappa ur och fylla på.

Inga konstigheter att byta. Bara att tappa ur och fylla upp.
Själv kör jag med "Redline heavy duty shockproof gear oil"
Funkar prima!

Skarp på 3:an är rätt "vanligt" på K20A2 växellåda. Synkringen behöver troligtvis bytas kanske även sleeves? Ang. redine oljan som nämnts i tråden är det nog bäst att gå tillbaka till Hondas MTF3 olja då lagerna till mainshaft och countershaft kan bli dåliga. Med Redline får man mindre "skrap". Denna olja skall egentligen bara användas när man kör med carbon synkringar (Syncrotech).

Som anno säger så skrapar inte lådan alls. Men att lagerna kan bli kassa det hade jag ingen aning om. Har bara hört gott om denna oljan därför bestämde jag mig för att investera i den Men jag har kört med den oljan i 1.5 år nu utan problem. Men är det så att den kommer slita sönder mina lager ska jag byta den direkt!

Det som oftast händer är att synk-navet blir dåligt och slits.
När jag körde med synkad låda till Rallybilen( Type-R Ep3 ) så testade vi många oljor och en var i särklass bäst enligt mitt tycke.

Man vill köra med en så tjock olja som möjligt, men ändå få synkningen att gå smidigt,

Payback Lubricants startades av den tidigare generalagenten för Omega, de har Shaeffers oljor fast brandade i sitt eget namn. De har en olja som innehåller Nano-Molybdensulfat, samt även är en PAO olja GL-6
Nano-Molyn är en patenterat från Shaeffers Oil, och är mjukmetall i nanostorlek, vilket skyddar drev m.m mot pittingskador.

Gå in på http://www.payback.se, sen på produkter och transmissionsoljor så finns det en olja som heter 390,
Just i Rallybilen körde jag 1,5 liter 80w90 samt 0,5 liter 75w90 och det funkade klockrent.

Jämför du databladet och produktinformationen med Redline eller Hondas orginal så slår denna olja dom båda med hästlängder!

Mvh
Linus

Talar vi race grejor eller daily driver?

Funkar lika bra till race samt till körning till affären

men en bra olja i växellådan kan vara väl investerat, särskilt när det bara går i 2 liter och oljan byts sällan.