Hondaklubben

Har en p28 som är chippad och anpassad för B18C6, min tanke var att använda den till min B18 som jag renoverar. Min fråga är då om det finns någon möjlighet att identifiera chippningen eller mappen?
Vill veta om det är säkert att köra min ny renoverade motor med den. Har även en p72 liggandes men då behöver jag en convereter-härva.
Hur tycker ni jag ska göra?

Det går enkelt att identifiera om man läser av chippet i en romläsare, men utan omöjligt.

Tänkte det också Men frågan är om det är säkert att köra med eller om jag istället ska köra standard ecu?

Låna en bredbandslambda och kolla så den inte går för snålt innan du får den mappad bara?
Edit: Eller är motorn org och du inte ska mappa den så kör org ecu.

Det är en möjlighet ja. Motorn var i princip original innan med, endast större avgas, men där var en eftermonterad BTR så något har dem gjort med soppatrycket i alla fall.
Sen om jag kör original p72 måste jag få tag på en converter härva för att det ska passa. Får se hur jag gör, ligger i slutskedet av bygget.