Låsning ytre drivknut?

[Vista]

Hej
Åller på att byta damask och har tagit bort axeln och satt upp den i skruvstycket.

Men får inte av knuten från axeln ser ingen låsning men har slått bra ordentligt på den men den ger sig inte!

Tips?

Bilen är en crx -88

[anno]

Blir till att banka lite till. Försök lägg en bit planka eller något mot drivknuten.

[liamo]

Se till att knuten livar horisontellt med "axeln" när du bankar. Om du har lite vinkel på den så får du gärna en brytning varje gång du klappar till. Då kan det uppfattas som att det sitter som berget.

[Vista]

tack för svaren

Har testat allt jag kan komma på ger upp snart :/

Köpte
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... re-191386/

o testade men får inte av den även om jag sätter bra spänn på knuten o sen slår o drar jag hårdare slirar avdragaren på axeln..

Har haft av knutarna på civicen inan utan några bekymmer alls men dessa är omöjliga!

min är att svetsa ett stopp på axeln så inte avdragaren kan slira men är osäker på om man bör svetsa i en drivaxel om den inte kan bli försvagad?

Mvh
V

[Jim_H]

Bara slå som inihelvete! Då går det..

[Micke 16v]

Slå på den inre delen av knuten annars vickar det bara fram och tillbaka.
Jag använde ett don som var en trasig 15cm hylsförlängare storlek 1/2".
En halvstor slägga är nödvändigt.

Spänn fast drivaxeln ordentligt i skruvstädet.
Lägg donet i linje med axeln och slå på ordenligt, ett slag brukar räcka

[Vista]

jo jag har testat slå på den inre delen med en hugmejsel som jag slipat om så den är plan.
även testat värma inre delen på knuten lite milt med gasol.
Har till o med testat bli redigt arg o slå men det går fan inte få den o rubba sig.

Jag har bytt tidigare på honda och aldrig varit såhär tidigare.

får nog bli till att lämna in axlarna så de får töja på damaskerna utan att man demonterar dem från axeln..

[VMT]

"Lägg donet i linje med axeln och slå på ordenligt..." så bruka jag göra med. Sist var det förra helgen så testa igen.