Hondaklubben

Allt är urrivet ur motorbaljan, och det är dags att börja fundera på att fixa till motorfästena till bilen så att de passar min nya b16a2-motor! Gamla motorn är alltså en D15B7, och jag undrar alltså vilka av de 5 motor/växellådsfästena man behöver modda (på vilket sätt) eller flytta (hur och åt vilket håll ska de flyttas)? Jag har alla 5 gamla fästena + alla 5 tillhörande den nya motorn.

Visst, det är kanske enklast att själv "bara" hiva ner motorn och se efter själv vart det passar och vad som inte passar, men det är alltid nyttigt med tips och trix från folk som har gjort precis samma procedur förr! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

alla fästen på bilen passar.. tar du dina fästen som kom med motor å låda så e de bara kasta ner motorn i bilen

Så det är bara att skruva i de nya fästena i de bulthål som redan sitter i karossen och det passar med nya motorn? Isf är det ju underbart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Passar även gamla framvagnen (och speciellt det motor/växellådsfäste som sitter på den), eller behöver man byta hela den? Den ser väldigt lik ut den nya (fick me hela framvagnen som satt i värdbilen jag fick motorn ifrån).

du behöver inte ändra något plåt mässigt i bilen.. de enda som du behöver använda är motorn, lådan å alla fästen som tillhör den..,

motor rummet på en kaross med en D serie är identiskt med en kaross med en B serie

Precis vad jag önskade höra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Har du gjort något liknande motorbyte förut, eller vart har du fått infon ifrån?

Kristian liksom en del av oss andra har gjort precis samma byte som du ger dig in på.

Kanon! Skönt att slippa svetsa om några fästen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]