Hondaklubben

va inne häromdagen på regbes hos bilprovningen angående min båge, det gick väl bra så långt tills han öppnade huven och hittade ett grenrör och aem fuelrail, fick därefter "motor ändrad" Nu när jag ska ta bort mitt grenrör (dc sport 4-2-1) och göra motorn orginal för att få ett typintyg hos honda,så undrar jag, måste detta delas på eller kan jag få bort det i ett stycke? ser rätt tajt ut och tanken va att dela på det men muttrarna verkar ha bekat igen ganska så hårt och riskeras att gå av, so what to do?! tips tack mvh

Lossa främre motorbalk så får du loss grenröret helt