Hondaklubben

Vad kan det vara?? Hittar inga synliga läckage. Får fylla på lite glykol/vatten då o då??? Kan ni ge mig några tips eller förslag

Ryker bilen vitt?

om den gör det, så lär det va toppackningen...
det är oftast det om de inte läcker från kylet/slangar

kolla oljan så att den inte ser ut som diarre... då e de åxå topp packningen

Om toppackningen läcker märker man alltid det i expansionskärlet??? allså, att där e lite olja också!

Ibland kan bilen ta lite vatten utan att det finns någon synlig orsak. Men då pratar vi om väldigt små mängder.

Hade precis samma fel i höstas.

Kylaren var helt röten.

Inget synligt läckage. Inte ens när vi tryckte den. Men när man körde så rann det ut. Typ ett helt expansionskärl på tre dagars körande.

Bara att byta kylare. Ganska lätt. typ 45 min. Har för mig att en ny kyl gick på typ 2.5 kkr till min accord.

Inge klet i exp tanken,
den rycker inte vitt (är ju trots allt kallt ute)
Basdanne: Det är en ny kylare

mera förslag. Man får fylla ca 0.5 Liter vatten

I övrigt så går det jättebra ingen orolig tomgång osv. Kan det va läckage från vattenpumpen????

har samma fel som dig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] startade också en tråd om detta...ska kika vattenpumpen sen

hoppas det löser sig både för dig o mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Kan ju vara vattenpumpen som är på väg rasa helt..byter man pumpen ska man alltid byta termostathus också..eftersom en stor del läcker vid återmontering..

<div class='quotetop'>QUOTE(stefannorr 4 23 Dec 2004, 20:31:16)</div><div class='quotemain'>Kan ju vara vattenpumpen som är på väg rasa helt..byter man pumpen ska man alltid byta termostathus också..eftersom en stor del läcker vid återmontering..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=75557"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

hmmm du har inte mekat speciellt mycke honda verkar de som... termostat huset sitter på andra sidan motorn om man utgår från vattenpumpen...

läcker vatten pumpen så brukar de synas nere vid remskivan på veven.. brukar va kladdigt under den

oki..sorry...är bara tips ja fått på tidigare bilar..men honda har väl sin egen lösningdårå

<div class='quotetop'>QUOTE(stefannorr 4 23 Dec 2004, 20:42:47)</div><div class='quotemain'>oki..sorry...är bara tips ja fått på tidigare bilar..men honda har väl sin egen lösningdårå
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=75588"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

så rätt så därför HONDA är bäst oxå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 23 Dec 2004, 21:10:50)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(stefannorr 4 23 Dec 2004, 20:42:47)</div><div class='quotemain'>oki..sorry...är bara tips ja fått på tidigare bilar..men honda har väl sin egen lösningdårå
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=75588"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

så rätt så därför HONDA är bäst oxå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=75599"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Körde ju en BMW 523 ia-96 innan o dom hade ju stora problem med de mesta i klsystemväg..o då var alltid tipsen att byta v-pump,termostat o termostathus samtidigt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

det förklaras enklast med att BMW brukar ha problem med de mesta...*s*!

för att bli allvarlig...hur går det?

Testa provtryckning annars och se med ficklampa var det läcker ut nånstans.

Jag skulle tippa på tomgångsventilen föer den kan läcka!!

det gjorde den på min bil:(

Har inte hittat något direkt, men fick ett tips om att motorvärmaren kan läcka (jag har motorvärmare)

Anders Lundgren: vart sitter tomgångsventilen på accorden då??

Det är Andreas och inte Anders som skrivit [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hehe! jovisst det är Andreas som skriver hehe.

på min sitter den under insuget. vet ej om den sitter likadant på Accord?

kolla om det droppar lite glykolvatten där?

Någon som tror på att det kan va motorvärmaren som läcker. Vart brukar dessa installeras, nånstans på blocket antar jag!!

Framtill under grenröret.

upp

har samma problem med min s2000 att det försvinner vatten.

har kollat överallt efter läckage och provtryckt systemet och det kommer inget vatten in i nån cyl, ingen olja i vattnet och inget vatten i oljan heller så det kan inte va topp packningen.

vart tar det vägen?

När jag hade samma fel på min Civic och CRX så var det vattenpumpen som läckte

På accord 2.2i sitter motorvärmaren under insuget. Toppenbra placering.

Bergis att du behöver byta vattenpump. Läckaget syns tydligt om du pillar bort vänster framhjul. På min droppar det lite under drift, det syns inget när den står. Ska finnas ett skvallerrör i fall tätningen går. Kolla Haynes eller Handboken på http://www.honda.co.uk.

Vattenpump, balansrem och kamrem (ev spännhjul) byts samtidigt. Termostatbyte har jag aldrig hört talas om.

Edit: Oj det var en gammal tråd....

Hondaklubben

Försvinner vatten!!!!!