Hondaklubben

Är det någon som har kolla på vilka delar jag behöver för att bygga ett avgas till min crx?

OBS skall klara 95db.

Och var köper man en vettig 2.5" katalysator?

Tacksam för svar.

Tingelholm här på hpc kör med srs mitten pipa & supersprint bakre ljuddämpare. Den går så tyst att du kan köra med decat utan problem och endå ligga en bra bit under 95 db. Har du redan avgassystem så satsa då på en ny ljuddämpare från supersprint. ganska kraftig dämpare (56cm lång) och allt är modell anpassat.

Kör INTE 2,5 tum, som jag!

Det skall inte behövas så grov enligt expertis.
2 tum dämpar så mycket bättre.

Jag får väl forska lite i det men har för mig att fixxe skrev 2.5" för en B18.

Jag skall sätta på mitt 5Zigen grenrör och fixa en ny kat.

Jag är nöjd om det låter så lite som möjligt men inte stryper flödet, är inte ute efter ljudet.
Blir bara trött i huvet om det låter mycket.

Sätt bara en stor oval på baktill och en lagom stor innan första böjen så blir det jättebra. Simons funkar bra och inte så dyrt, dock rostar det.. Jag hade kört på 2,5", speciellt när du har ett grenrör med 2,5" kollektor.

Japp min gamla kör med 2,5". Ganska lagom på en 1,8 liters motor på 200-240 hk
en rund kort istället för katalysator (biltema)
en rund kort precis efter "katalysatorn (simons)
en oval kort precis efter bakaxeln, utblås på högersidan. (simons)
3" dieselböj svetsad direkt på sista dämparen.

Katalysator kommer sitta, är ju småbarnsförälder.

Tack fixxe, får åka och handla lite.

Jag tänkte mest på hur mycket rör det går åt.

Funkar simons bakaxelkrök på hondan?

Nä det tyckte inte jag den gjorde.

Optimala vore nog katalysator, en långa rund (ja det får plats) och sedan en lång oval på tvären där bak.
Då klarar man kraven.

Biltemas bakaxelkrök funkar oxå.kör biltemas längsta runda 2.5" mittunder bilen o deras 500mm ovala 2.5" längst bak deras bakaxelkrök o 4 st 90ºböjar o sen 3 st raka 500mm rör så är det klart du kan köpa en mindre av dom raka om du ska ha kat.jag kör så o jag har inga problem med ljudnivån.simons säljer den övergången från rakt rör till anslutning mot grenrör som funkade på mitt extraktor rör.

Övergången som simons säljer heter kompensator..

Efter katten. 1m rör.liten ljuddämpare(250mm)precis innan tanken. 90 böj,45böj,60böj. 60böj som går upp mot/över controlarm. 90 böj som går över hela controlarm, krängare.sen en 90 böj till som vinklas mot förarsidan.500mm ljuddämpare och slutligen en 90böj bakåt.. Lite snabbt skrivet..

Återstår bara frågan var köper man kat?

Billig och vettig.

Nu visade det sig att brorsan har ett rostfritt 2.5" system liggandes, otippat NOT!

Byggt på raka-rör, blir najs som fan.

Jag köpte 2,5" kat från Tegiwa, men jag kan inte säga något om hur den presterar hos bilprovningen än.

Monterat röret och det satt bara en större ljuddämpare bak, kommer detta att klarar 95db?

Jag har en turbo rex med 3" från downpipe utan katt och 3" rör hela vägen bak till en japs. Jag blev sjukt trött på ljudet och bullret och ville också klara 95DB gränsen.

Så jag köpte Apple racings största fullflödes 3" dämpare som ska vara 10 ggr bättre kvalite, dämpning samt hållbarhet än simons. Det blev tajt som fan där bak men med 3st 90 graders svetsböjar fick jag till det tillslut.

Jag blev sjukt imponerad av dämpningen!! känns riktigt skönt faktist. jag upplever inga resonans frekvenser nu heller. Och dessutom behöll jag japsen. Varför? jo för jag tycker det är snyggt, diesel krök is not my style.

Dämparen kosta 1050kr på Hansen racing i spånga Stockholm.

Lite bilder på hur det blev......

Det är inte mitt snyggaste avgassystem jag byggt men jag fick ändå hyffsade radier och det viktigaste för mig är att det är diskret och tyst. Tappar jag ändå lite effekt pga detta så ökar jag väl laddet 0.05 bar så är det kompenserat :p

MVH // Freddy