Cat-back resp. CAI... bästa kombination

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Johnnie Who
Inlägg: 98
Blev medlem: 16 december 2012, 13:32
Bil: CTR FK8
Namn: Jonny
Ort: Halmstad

Hej Honda-vänner!

Har kommit en bit på vägen med min FN2:a när det gäller den "optiska" tuningen (andra fälgar och GP-paketet). Tänkte bryta in med lite "riktig" tuning, innan man fortsätter med den "optiska" i form av sänkning och Mugen vinge mm.

Har förstått att en Hondata Flash-Pro bör inhandlas först, då man tydligen även kan få bra användning av den på en bil som är 100 % standard. Så en sådan kommer det att bli, förmodligen från Japtuning.se. Sedan har jag tittat en del på Cat-back's och olika CAI lösningar. Här är valet inte lika självklart, ena stunden lutar det åt catback från Invidia eller HKS eller nått annat märke. Sedan läser man nått inlägg i nått civicforum och då är det ett catback från HKS eller Invidia eller nått annat märke som gäller. Samma sak med CAI:erna.

Min fråga är; vilket Cat-back och CAI anser ni funkar bäst på en FN2:a?
mvh/
Jonny
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Det enda cai:et som ger effekt och funkar bra ihop med lmm är CPLs. Avgas kan du välja fritt efter önskat ljud. Jag gillar fujitsubo, det låter inte så mycke förrens man vtecar. Dock är det typ bara ca 50-55mm på sina ställen, duger utmärkt till en oem k20, men siktar man högt upp i effekt så finns det bättre/grövre avgas. Tex milltek.
Skriv svar