honda civic ej2 med dålig komp i 2dra cylindern.
-
Mrkosovo
- Inlägg: 119
- Blev medlem: 14 maj 2013, 16:04
- Bil: Honda civic coupe ej2
- Namn: Ali Raka
- Ort: Häsaleholm
- Has thanked: 1 time
Hallå alla !
det ligger till så här att jag har komptestat min bil och värdena var
140 PSI på 1-3-4 2an visade ca 120 PSI någon som vet original värdena ?
bilen dricker olja, mer eller mindre vid höga varv vet jag ej försöker låta bli att köra på höga varv.
någon som vet på något ungefär vad det kan va att den dricker olja ?
har köpt sotningssats men vet inte ifall det är verkligen värt att byta alla packningar ifall det nu skulle visa sig vara oljeringarna .. känns ju pissigt
OBS D15B7 motor ingen värsting men det är min lilla betta!
det ligger till så här att jag har komptestat min bil och värdena var
140 PSI på 1-3-4 2an visade ca 120 PSI någon som vet original värdena ?
bilen dricker olja, mer eller mindre vid höga varv vet jag ej försöker låta bli att köra på höga varv.
någon som vet på något ungefär vad det kan va att den dricker olja ?
har köpt sotningssats men vet inte ifall det är verkligen värt att byta alla packningar ifall det nu skulle visa sig vara oljeringarna .. känns ju pissigt
OBS D15B7 motor ingen värsting men det är min lilla betta!
Är mest sannolikt en kombination av både dåliga ventiltätningar och dåliga kolvringar som är boven.
Lättaste och även billigaste vore väl egentligen att hitta en fräsch d15b2 motor och montera det insug som du använder just nu på den, om du inte känner för att renovera
. Men då du redan har sotningssats kan du ju välja om du vill byta ringar samt alla packningar osv.
My 5 cents bara
Lättaste och även billigaste vore väl egentligen att hitta en fräsch d15b2 motor och montera det insug som du använder just nu på den, om du inte känner för att renovera
My 5 cents bara
_________
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
-
Mrkosovo
- Inlägg: 119
- Blev medlem: 14 maj 2013, 16:04
- Bil: Honda civic coupe ej2
- Namn: Ali Raka
- Ort: Häsaleholm
- Has thanked: 1 time
Alex_s skrev:Är mest sannolikt en kombination av både dåliga ventiltätningar och dåliga kolvringar som är boven.
Lättaste och även billigaste vore väl egentligen att hitta en fräsch d15b2 motor och montera det insug som du använder just nu på den, om du inte känner för att renovera. Men då du redan har sotningssats kan du ju välja om du vill byta ringar samt alla packningar osv.
My 5 cents bara
tjena !
ifall jag får tag på en d15b2 motor och monterar insuget från min b7 vad blir det för skillnad ??
får jag mer eller mindre häst ? b7 har ju 102hk medans b2 har ca 90 väll ??
vill gärna få min att funka men beror på hur mkt pengar som springer iväg ifall jag nu skulle byta ringar
vet du vart jag kan få tag på kolvringar , komp ringar isf? all tips är välkommande och tas med nöje
Den enda skillnaden på en b2 mot en b7 motor är just insuget samt insprutningssystemet/ECU. Det är där dom extra 10~hk ligger i din b7 motor. Så b7 insuget på b2 maskinen så skall du ha exakt samma 
Kolvringar osv. vet jag inte riktigt vart du kan få bäst pris på. Skall finnas på skruvat.se
Men någon annan här kan nog fylla i med ett bra mycket bättre alternativ tror jag!
Kolvringar osv. vet jag inte riktigt vart du kan få bäst pris på. Skall finnas på skruvat.se
Men någon annan här kan nog fylla i med ett bra mycket bättre alternativ tror jag!
_________
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"