Problem med att få i 1, 2 och back vid varm motor.
Postat: 30 juli 2013, 18:57
Hejsan!
Jag har börjat få problem med min växellåda på senare tid och bilen det gäller är en Honda Civic CRX 1989 utan Vtec. Problemen är att främst ettan och backen kan vara ganska jävliga att få i när motorn har nått arbetstemperatur och stundtals är även tvåan ganska jobbig. Det gäller enbart när bilen är varm då växellådan fungerar klockrent i några minuter innan den börjar jävlas. Värt att poängtera är att det inte alltid är så här, utan ibland är det riktigt jobbigt medan den andra dagar kan fungera väldigt bra.
Att dubbelkoppla hjälper oftast men det kan ändå rassla till när backen läggs i. Jag har funderat på vad det kan bero på och misstänker synkroniseringsringarna eller kopplingen. Vad tror ni om det?
Först och främst tänkte jag byta växellådsolja i den då jag inte vet när den är bytt senast, men om inte detta fungerar skulle jag vilja ha lite mer tips på vad som kan vara problemet och hur det enklast och billigast åtgärdas.
Med vänlig hälsning,
Bazzinga
Jag har börjat få problem med min växellåda på senare tid och bilen det gäller är en Honda Civic CRX 1989 utan Vtec. Problemen är att främst ettan och backen kan vara ganska jävliga att få i när motorn har nått arbetstemperatur och stundtals är även tvåan ganska jobbig. Det gäller enbart när bilen är varm då växellådan fungerar klockrent i några minuter innan den börjar jävlas. Värt att poängtera är att det inte alltid är så här, utan ibland är det riktigt jobbigt medan den andra dagar kan fungera väldigt bra.
Att dubbelkoppla hjälper oftast men det kan ändå rassla till när backen läggs i. Jag har funderat på vad det kan bero på och misstänker synkroniseringsringarna eller kopplingen. Vad tror ni om det?
Först och främst tänkte jag byta växellådsolja i den då jag inte vet när den är bytt senast, men om inte detta fungerar skulle jag vilja ha lite mer tips på vad som kan vara problemet och hur det enklast och billigast åtgärdas.
Med vänlig hälsning,
Bazzinga
