Hondaklubben

Har fått ett fel på min generator. Det började med att jag körde en vecka med att bilen kändes seg i starten men allt funkade som det ska och batterilampan lös inte efter att bilen gått igång.
Sen när man var på dragracing och körde så fick jag inte igång den efteråt på parkeringen utan fick putta igång den. Mätte spänningen och den låg på 12,4-12,6 när motorn var igång så den laddade inte.

Felsökte bilen dagen därpå och såg att B+ kontakten var lös. öppnade plastpluggen och såg att muttern var lös, lossade hela och slipade bort lite rost, spände åt ordentligt och provstartade. 14 volt perfekt.

Så kommer vi till problemet nu. Sen jag fixade det felet har min batterilampa börjat lysa/blinka till vid hård belastning av motorn. Oftast mellan 7000-9000rpm. Är generatorn på väg att ge upp? och går det isåfall att renovera den eller byta kol? Eller måste jag jaga rätt på en ny/begagnad?

Har D-serie generatorer liggandes och dem ska passa med viss mod. Men hur gör man med kontakten då min B18 är OBD-2. Någon som har kopplingsschema på det. Har generator och lös kontakt att skarva/pinna om isåfall.