Sida 1 av 3

Postat: 3 augusti 2004, 13:57
av LinusE
Hej !

nu blev du intresserad va [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
jaja för att komma till saken så forskade jag lite i om de skulle gå o
få på en topp från en ESi alltså en D16Z6 på en D16A6 bottendel.

har varit i kontakt med civinco som gjordt just detta på en av sinna bilar
och de ska gå utan någora störe problem..

alltså har du en D16A6 (107hk) så behövs följande:
en Topp och förelare från en D16Z6 (ESi 125 hk)
en ECU från samma bil (ESi D16Z6)
sen så är de lite om löddning för att få med alla givare..
Man kan möjligt viss ta kabbel mattan från en D16Z6 (ESi) o använda istället
de som då möjligt vi behöver lödas om är kontakten till mättarhuset...

M Linus

Postat: 3 augusti 2004, 14:43
av Mats
Har haft lite funderingar kring detta, kanske får ta tag i det i vinter.

Postat: 3 augusti 2004, 14:51
av Jimmy
Mini me?

Postat: 3 augusti 2004, 15:39
av LinusE
<!--QuoteBegin-Jimmy+3 Aug 2004, 14:51:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Jimmy 4 3 Aug 2004, 14:51:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Mini me?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jepps....

Postat: 3 augusti 2004, 19:33
av LinusE

Postat: 3 augusti 2004, 20:00
av grahn
ha! så jävla fett...nått ja måste göra!! =)

Postat: 3 augusti 2004, 20:04
av moggesthlm
men måste man inte fixa olja till vtecen oxå?
Vet en som har en esi topp om nån e sugen,1000kr

Postat: 3 augusti 2004, 20:40
av LinusE
jo men om du kollar på länkarna jag skickade med så står de där oxå =)
kolla på länk "2" där är de med oljan med rätt tydligt...

M Linus

Postat: 3 augusti 2004, 21:57
av Koxen
Martin_P har en topp liggandes, hör med 'na! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 4 augusti 2004, 00:14
av Mats
Vad är ett rimligt pris på en komplett topp med fördelare och grejs?

Postat: 4 augusti 2004, 08:11
av moggesthlm
1000kr

Postat: 4 augusti 2004, 10:25
av LinusE
skulle oxå villja säga de...
1000.- för en komplet topp...
men om jag fattat mig rätt på de så kan man använda sin orginala fördelare....

Postat: 6 augusti 2004, 19:03
av Mobne
Hur mycket effekt ger detta?

Bara nyfiken, har ju redan v-tec i min hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 6 augusti 2004, 19:13
av LinusE
107 hk orginal i D16A6 o D16Z6 Mini ME Swap blir 125 hk..

Postat: 6 augusti 2004, 22:18
av fgo4
Det är ett gamalt trick men effektiv. Jag tror att du ska behöver en ESI födelare, det en del av toppen.

Postat: 8 augusti 2004, 12:26
av Mobne
Går de att varva mer sen också? Esi:n har väll högre varvstopp? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 8 augusti 2004, 19:24
av fgo4
<!--QuoteBegin-Mobne+8 Aug 2004, 11:26:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Mobne 4 8 Aug 2004, 11:26:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Går de att varva mer sen också? Esi:n har väll högre varvstopp? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Om du kör med en esi data box du kan varva upp till samma röd markering som en esi men jag vet inte hur långt det håller. Jag tror att du ska behöver en esi kamrem om jag tänker rätt.

Postat: 16 augusti 2004, 17:51
av LinusE
<!--QuoteBegin-fgo4+6 Aug 2004, 22:18:12--><div class='quotetop'>QUOTE(fgo4 4 6 Aug 2004, 22:18:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är ett gamalt trick men effektiv. Jag tror att du ska behöver en ESI födelare, det en del av toppen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har inte kommit så långt så jag vet detta än..
men letar efter de då de lutar åt att jag kommer bygga detta...
o sedan lite trim på den =)

Postat: 16 augusti 2004, 19:04
av Kraft
Billigare hk får man leta efter.
Förstår inte att fler har gjort det tidigare, det har ju varigt känt länge....
Dessutom dräller det väl av esi motorer efter alla b16 hybrider.

Postat: 16 augusti 2004, 22:42
av LinusE
så ja då har man bestämt sig för att prova detta mini-me swap...
ska bli kul o se vad man får ut av de på en d16a6 ..
ska ha trimkam, portat insug o svarvat spjälhus, x-rör o avgas, ACI
och givet viss en riktig mappning (INFA Style [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )

Postat: 17 augusti 2004, 00:09
av Koxen
Men du måste väll hitta en bil först? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] blir det ännu en CRX eller Civic?

Postat: 23 september 2004, 21:38
av LinusE
Tyvär blev de nu inget mini-me .
inte än =)
men en dag så ska jag bygga de så är de bara....

Postat: 24 september 2004, 23:31
av Härder
när ni ändå pratar om esi..
vad varvar en sån ??
varvstopp ?!

Postat: 24 september 2004, 23:38
av kenny
7200 har jag för mig.

Postat: 27 september 2004, 12:11
av [Stussy]
Läste att man kan använda en D16Y8 topplockspackning (integra 88-89) men var f-n får man tag i en sådan?? (den är bättre pga att den är i metall)

Sitter o räknar på vad det skulle kunna kosta att "mini-me:a" [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 27 september 2004, 12:37
av david-o
<!--QuoteBegin-Härder+24 Sep 2004, 23:31:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Härder 4 24 Sep 2004, 23:31:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->när ni ändå pratar om esi..
vad varvar en sån ??
varvstopp ?!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
den blir röd vid 7200 men något varvstopp har jag inte hittat än... har råkat gå i närheten av 8000 några gånger utan problem när bilen har varit riktigt varm (en gång på bankörning och en gång efter rejäl buskörning)

Postat: 28 september 2004, 23:48
av Malkolm
<!--QuoteBegin-Stussy+--><div class='quotetop'>QUOTE(Stussy)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->,27 Sep 2004, 11:11:32] Läste att man kan använda en D16Y8 topplockspackning (integra 88-89) men var f-n får man tag i en sådan?? (den är bättre pga att den är i metall)

Sitter o räknar på vad det skulle kunna kosta att "mini-me:a" [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Borde inte en honda-återförsäljare kunna ta hem en sån ?
(jag menar tänk om man verkligen har en gammal importerad Integra, det måste dem väl kunna fixa fram...)

Postat: 29 september 2004, 00:18
av Joakim
Går det att byta ut min topp från D15b7 till en Esi topp på 125hk?
och vinna de där 125 enkla hk.
Kan tyvärr inte ett smack om detta... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
TACK! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 19 oktober 2004, 18:00
av AcKyL
Fan va nice!!
Detta kommer jag göra ASAP! Är oavsett vad tvungen att byta topp på min.

Måste bara få tag i nåt avskilt garage där jag inte behöver tänka på att det är vinter, finns folk som kan plocka saker från marken, osv.

Väntar ett litet tag med andra ord, men ASAP!

Är det många här som har toppar liggandes?

Postat: 19 oktober 2004, 19:13
av EcciBaka
AcKyl: Topp var ganska lätt att få tag i för mej, men ECU, kabelhärva och fördelare har jag ännu inte ens fått nåt svar på!

MrCrx har en hel Z6 motor liggandes dock. men då måste man köpa rubbet.