Hondaklubben

tips på trim till en eg esi? har skunk2 insug dc sport extraktor rör. vad mer kan man göra för att få mer effekt?

Hondalundahl skrev:tips på trim till en eg esi? har skunk2 insug dc sport extraktor rör. vad mer kan man göra för att få mer effekt?

#rensad cat eller catersättare.
#cold air intake
#större spjällhus
#större avgas
#lätta bilen(låg vikt gör mycket)
dessa grejerna kan du komma undan med relativt billigt utan att det springer iväg för mycket pengar. Vill du ha mer kräm börjar det kosta en del, speciellt på D-serie.

har katersättare 2,5 avgas hela vägen skunk2 insug med 66mm spjällhus dc extraktrör och lättat bilen lite tänkte på kam? vad man kan göra med botten del eller topp?

o Cold air intake

Mappningsbar ecu. Vassare kam med fjädrar,justerbart kamdrev, kolvar och stakar går att byta ut. Finns en del att göra precis som andra motorer, allt hänger på din budget. . Sen kan du alltid gå över till överladd men då måste bottendel förstärkas.

Kan någon ge bra förslag vart man får tag på dessa saker ?
Sidor som ni rekommenderar

Var kan man få tag på kam o de?

Bisimoto.com har en hel del saker till bl.a D-serie

i min d16z6 har jag gjort följande:

Dc 4-2-1
skunk 2 insug matchportat med a2 spjäll
decat
lättat svänghjul
ökad tändning
srs 2,25"

nu kommer jag montera även en portad topp. men går iaf riktigt bra nu och då är den även omappad.

Större spridare o konvertera till Etanol?