Hondaklubben

Tänkte höra vad ni tycker att man ska köpa , antingen en ny original oljeplugg eller en no name magnetisk oljeplugg? Tänkte ifall icke orginal oljeplugg verkligen håller måttet när det gäller täthet osv? Kom gärna med förslag på bra sådana isåfall

Tack på förhand!

Vad är det för motor? De motorer som är mestadels aluminium har ingen större nytta av magnetisk oljeplugg.

Yoba: Man kan nog utgå från att det är en K20A2, är väl inte direkt vanligt med andra motorer till den karossen härikring
Vet inte varför en alumotor skulle ha så mycket mindre nytta av magnet?
Är väl inte speciellt mycket aluminium i de rörliga delarna som man får anta slits mest.

Gamoorz: Täthet är nog inga problem om du har ny packning när du monterar.
Ska du ha en med magnet så köp en skruv gjord av stål och se till att dra den till rätt moment, sen är det nog ingen fara.

När mitt svar var klart hade fonzen redan svarat.

Gjutjärnsblock är histora ja, dock är lager, ringar - slitagedelar av annat material och magnetiska.
Jag kör alltid billigaste eBaypluggen med magnet och en riktig kopparpackning, funkar kanon och ibland vid oljebyten kan man se nån liten flis på.

Tack för snabba svar! När det gäller dragningen , vilket/hur stort moment pratar vi om då?
Vad tror ni om Castrol Edge 0W30 ? Har läst en del av era inlägg och det verkar som en bra olja?

Har för mig det ska vara 40Nm, men om du laddar ner en servicemanual så ser du allt där.
Den oljan funkar som sagt säkert bra till din typ av körning.

Missade att han skrivit modellnamnet. Tror inte det stod med från början men skit samma.
Jo självklart kan man ha viss nytta av det iom att det finns andra material inblandat.

Olja kör jag numera med biltema 5w40 och byter ganska ofta. Den fungerar bra tycker jag och många har kört den länge utan problem. Den är helsyntet (självklart) och har senaste specen SN samt har alla godkännanden som de dyra oljorna har. Körde förr med Valvoline tills Micro la ner, körde sen med Castrol Edge som är svindyr om man vill byta rätt så ofta och kör nu med biltema efter att jag läst positivt om den.

Modellen stod där från början.
Inget fel på Biltemas olja, men det skiljer faktiskt inte speciellt mycket i pris till Castrol Edge om du t ex köper från Mapodo.de
10l Biltema helsyntet 5w40 599kr, 10l Castrol Edge FST 5w40 713kr inkl frakt.
Gör man en stororder och köper 30l så blir det bara 10kr mer per liter jämfört med Biltema

Då missade jag modellen helt enkelt. Jag ber så mycket om ursäkt för det.

Jag personligen litar inte speciellt mycket på att castrol skulle vara överlägsen utan tror den ligger i normal kvalitet som många andra då de är väldigt mycket för marknadsföring på tex Mekonomen där man går in och blir överröst med vimplar och skit om Castrol. Detta antagligen för att Mekonomen har en otroligt bra avans på deras oljor och inte för att den egentligen är värd priset på 820:-/4L.
Därför den är så billig på Mapodo också, där är den inte så överprisad som på tex Mekonomen.

Den jag gillar bäst är Valvoline som också är Hondas original tills nyligen då de bytt till Castrol men den är svår att få tag på så jag kör just biltema då den är enkel att få tag på, prisvärd och en olja av bra kvalitet. Kostar 259:-/4L och man kan med fördel byta lite oftare då än att köra en castrol 1500 mil vilket jag tror är sämre.

Jag använde en Blox plugg på min EP3:a... funkade finfint men man får vara noga med att spänna rätt och använda en ny oljepluggsring varje gång.

Castrol är en av de få som har riktig helsytetisk olja, d.v.s. en olja som får kallas helsyntetisk utan att de behöver hälla i en massa tillsatser. Körde Castrol SLX 0W-30 med orginalfilter i min EP3:a.

PointMan skrev:Castrol är en av de få som har riktig helsytetisk olja, d.v.s. en olja som får kallas helsyntetisk utan att de behöver hälla i en massa tillsatser. Körde Castrol SLX 0W-30 med orginalfilter i min EP3:a.

Helsyntetiska oljor ska innehålla och innehåller en massa tillsatser som motverkar skum, rengör motorn mm mm.
Viskositeten man enligt honda ska köra är 5w-40.

Lånar tråden lite om det går bra. Vilken storlek på oljepluggspackningen ska det vara? Var inne på Biltema men de visste inte. De har ju i massa olika storlekar, men jag måste ju då veta diametern.

14x22mm inner och ytterdiameter är det, aluminium.
De kostar typ 3kr styck hos Honda annars

klasson845 skrev:Lånar tråden lite om det går bra. Vilken storlek på oljepluggspackningen ska det vara? Var inne på Biltema men de visste inte. De har ju i massa olika storlekar, men jag måste ju då veta diametern.

Sväng in till Hondaverkstan istället så får du ju rätt.

Finnemang, då fick jag rätt. Ni är ju grymma Har en bra bete till Honda så därför var det skönt man kunde fixa biffen på Biltema