Problem med kylning/värme Honda crx B16a1

[AskforRobban]

Som topicen lyder så upplever jag att vattentempen är låg och dippar beroende hur man kör.

Kör jag hårt med bilen går temperaturen ner en bit under halva strecket där mätaren brukar vara stilla på (normal temp)

Står jag still länge så går mätaren upp till arbetstemp men så fort jag drar iväg och kör några hårda repor så går tempen ner, ibland på 0 :O

Jag får ingen bra värme i bilen , enbart när den står still med motorn igång, aldrig när man kör. Får en känsla att jag även förlorar vatten då och då, dock ingen stor mängd, men att bilen på nått sätt tar vatten.

Motorn går kanonfint och det finns inga tecken på trasig blockpackning, (inget vatten i oljan).

Kör med original termostat men med en fullstor aluminiumkylare. Kan den vara boven till ostadig temperatur?

Någon mer som har upplevt samma problem?

[Bullet---]

Jag antar att termostaten är i bra skick? För det hade varit den första saken att kolla annars känns det som, verkar precis som att den fastnat i öppet läge. Sen kan det ju vara som du säger att din kylare kan vara boven. Är det alltså en eftermarknads fullsize kylare, en tjock en?

Kommer ihåg att jag hade liknande problem på min Prelude, hittade alldrig felet på den, den gick jävligt kallt och hade svårt att få upp tempen ordentligt när det var kallare ute.

Är du säker på att det inte läcker vatten någonstans då du det försvinner vatten. Kan vara svårt att kolla då det kan vara en liten läcka någonstans som bara läcker vid högt tryck eller hårdare körning.

[Dreddan]

Jag har samma fenomen på min crx med D16Z5 och även tidigare CRX med D16A6.

OK värmenivå vid bankörning, stillastående.
Så fort man kör normalt står nålen nere på min.

Dock inga läckage etc och jag har original kylare.
Inget problem för mig då jag inte kör bilen på den kallare delen av året

[AskforRobban]

Jag kör med en eftermarknadskylare som även är omsvetsad, ska kolla om det kan läcka något där kanske.

Tog bilen till jobbet och körde hårt till och från under en stund till garaget där jag senare ställde ner den. Kände på slangarna och de var stenhårda, antar att det är luft?

Så fort den stod still med motorn igång så la sig tempmätaren där den skall vara, annars på alldeles för låg temp enligt mig.

Ska lossa kylaren imorgon och kolla efter ev läckage. Termostaten är helt ny och borde inte kärva hoppas jag, kör med vatten+glykol ju