Hondaklubben

Någon som vet några inställningar till ett par skunk2 pro2 kamaxlar monterade på en B18C6 maskin?

Jag fick ett allmänt tips att annars ställa dom på std markeringen & sen bara vrida insug så den ligger & trycker 2-3mm mer än avgas.

Dem där kammarna måste du grada in,det är inga dropin kammar. Så indikator klockor,samt gradskiva som gäller.

Kamkort finns på deras hemsida om du inte redan har det.Du låser vtec lättas tycker jag om du byter sprinten på vipparna när det ska gradas in.

Har du inte gjort den innan bör du ha hjälp av en som är kunning,jag provade själv förr men jag fick inte till det, tillslut bad jag welen om hjälp.

Har gradat in dem kammarna innan, beroende på kolvar och ventiler så kan man inte alltid börja på 0 på kamdreven i TDC läge, kan slå i kolvarna direkt.

Men "oftast" brukar dem hamna på +1 till +2 på avgas och +4 till +5 på insug beroende på toppacking, planing m.m.

Förmodar att du även har Skunk2 pro series ventilfjädrar ? (eller liknande med samma krav)

Skunk2 säger även att man bör ha minst 4 graders diff mellan avgas/insug, alltså tex +1 på avgas och +5 på insug.