Sida 1 av 1

Postat: 29 december 2004, 16:58
av funkyboy
Hej på er

Är snart en honda ägare i tanken men skulle behöva lite tips och råd.

Jag skulle vilja ha en CRX 90-91 VTEC men vad finns det för fall gropar och vad skall man tänka på när det gäller denna bil?

tänkte bara gå på en kompressor och avgas samt filter men vill köpa en bra bil från början. Har någon lite tips och råd hör gärna av dig. Har aldrig ägt en honda innan så någonstans måste man ju börja.


//Fredrik

Postat: 29 december 2004, 17:11
av Andreas Lundgren
kan tipsa dig om micke 16v:s CRX VT som är till salu här på forumet! den är superfin!

Annars ska du la kolla typ taklucka, drivknutar, olja, service bok, o framför allt rost!

Denna underbara motor (B16A1) håller mycket mycket bra om oljebytena samt ventilspels justeringar e gjorda!

bättre motor får man faktiskt leta efter:) jo K20 i CTR är också en fin en:))

Postat: 29 december 2004, 17:20
av Polisen
<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+29 Dec 2004, 18:11:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren @ 29 Dec 2004, 18:11:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kan tipsa dig om micke 16v:s CRX VT som är till salu här på forumet! den är superfin!

Annars ska du la kolla typ taklucka, drivknutar, olja, service bok, o framför allt rost!

Denna underbara motor (B16A1) håller mycket mycket bra om oljebytena samt ventilspels justeringar e gjorda!

bättre motor får man faktiskt leta efter:) jo K20 i CTR är också en fin en:))
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=77776"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

b16a2 då? typ samma fast mer hk....(inte för att den finns till crx men endå:D)

det som jag stött på med min är ju rost dåra! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

annars kan det vara bra att kolla så att alla glipor mellan dörrar, skärmar huv och kaross är lika stora överallt....annars kan bilen ha varit med om ett och annat.

Postat: 29 december 2004, 17:26
av Andreas Lundgren
Same shitt different name!

A2:an tappar mycke på all hydraulik i servo o lull lull. CRX VTEC är racing när det är som göttigast

Postat: 30 december 2004, 17:52
av funkyboy
okej då vet jag, vad jag var lite nyfiken på är hur mycket vevar,kolvar och ventiler orkar med?

TÄnkte köra med en liten stress fläkt på.

Postat: 30 december 2004, 18:20
av Dani
250HK med oöppnad motor är lugnt iallafall. Vi har stickys längst upp under Teknik där det finns mkt info om överladd, läs och fråga där om du vill veta nåt ang. just överladd.