Hondaklubben

Efter Ljungbyhed i helgen gav mina växelådsvajrar hädan vid middags tid och fick göra en racelagning på plats med buntband (tackar alla vänliga från klubben som ställde upp med delar/hjälp under dagen)

frågan är finns det eftermarknads vajrar som är mer tåliga?
eller är det oem som gäller?

Tror dock att mina nya metallbussningar samt shortshift gjorde en kortare livslängd på det hela men troligen slitna efter 18.000 mil

Hybrid racing har fina vajrar.

Kanon tack.
Var inne och kolla på deras sida är lite lurigt när det kommer till USA då dom har lite annorlunda när jag slår on min årsmodell ser dom vajrana inte ut att passa till växelspaks stället däremot om jag tittar på 06-11 som fn2 är tillverkad under ser det ut att stämma.
Är det någon som har koll på om det är samma vajrar på fn2 och en ep3:à ?

Jag har vajrar till FA5 (Civic SI) 06 - 11 i garaget... Passar inte FN2 p.g.a dem är lite längre i övrigt passar dessa.

Beror detta på för aggresiva växlingar tro? Växla lite lite mjukare så borde grejerna hålla. Känns som att om vajrarna går av är man lite för aggressiv. Lådan tar väl stryk också.

Yobaman skrev:Beror detta på för aggresiva växlingar tro? Växla lite lite mjukare så borde grejerna hålla. Känns som att om vajrarna går av är man lite för aggressiv. Lådan tar väl stryk också.

så är fallet antagligen brukar inte mjukväxla när jag kör banna och med allt annat uppdaterat runt om så blir det den svagaste länken som ger sig, har ett par beg på väg i och blir det samma problem där får vi titta på bätre saker helt enkelt. Problemet kan vara att allmänskicket var dåligt på dom då plasten som gått sönder var väldigt spröd och sprack på fler ställen när jag tog i dom.