Hondaklubben

Hej

Kan jag köpa en ny ecu ifrån skroten med samma model beteckning, o bara pluga in o köra? Eller behöver man tar med den till Honda för programeringen? Gäller min accord cl9 2006.

Ja du lär väl fixa programmeringen för immobilizern hos Honda.

Tror även SRS måste programmeras till bilens VIN.

Du måste programmera din immobilizer, ta med alla dina nycklar till din återförsäljare det är allt.

Ska la räcka med bara en nyckel om man programmerar att man byter ecu?! Dock gör de flesta verkstäder fel o programmer om hela immobiliser-systemet och då behövs ju alla nycklar..

Du kan ju skriva ut och ta med denna guiden utifall de är osäkra
http://www.hondata.com/immobilizer.html

Man kodar inte om immobilizern i ECUn, utan man kodar om immobilizerchippen i nycklarna. Därför kommer man få koda om alla nycklar när man byter ECU.

Eisenhut skrev:Man kodar inte om immobilizern i ECUn, utan man kodar om immobilizerchippen i nycklarna. Därför kommer man få koda om alla nycklar när man byter ECU.

Det går väl att göra båda varianterna men det lär väl ta längre tid om man ska koda om alla nycklarna?
Men det blir väl mer betalt för Honda dock

Malkolm skrev:Ska la räcka med bara en nyckel om man programmerar att man byter ecu?! Dock gör de flesta verkstäder fel o programmer om hela immobiliser-systemet och då behövs ju alla nycklar..

Oftast som ren säkerhet brukar man koda om alla nycklarna vid byte av ECU eller immobi, eller om man tappat en nyckel. Tiden det tar längre är försumbar.
Rekommendationen är alltid att ta med alla nycklar vid programmering, så det inte uppstår missförstånd.

En nyfiken fråga bara
Om man nu skaffar en begagnad ecu från skroten och programmerar alla nycklarna mot denna, skulle det nu inte gå att starta bilen med nycklarna från den skrotade bilen också?

Nej, det är en rullande kod som gifts ihop med de nycklar som finns med vid programmeringstillfället. ECU bestämmer inte koden.

Okej tack för svaret, vore ju konstigt annars

Perfekt, då får jag tacka för svaret.