Hondaklubben

Finns det nåt alternativ för att höja effekten, kanske sänka förbrukningen mer på min D15Z3?
gulligt att den går så billigt med e-vtec å allt men, hade varit kul å veta om det går att optimera den ännu mer på nåt enkelt vis....

Mjae, har kikat lite fram och tillbaka på min MB och det enda som till synes såg ut att vara värt att göra var ett etanolkonvertera den. Så det är det enda jag har gjort.
Drar mellan 0.65-0.8 på E85 beroende på vilka körförhållanden det är.
Många har bara höjt bränsletrycket (BTR från ED/EF) men jag förlängde spridarsignalen istället.

Nu blev det totalt out-of-topic då E85 get ökad bränsleförbrukning, så avslutar här

Ökar effekt gör du med turbo
Sänker bränsleförbrukningen gör du med högerfoten

Upptäckte idag att, förbrukningen är de då inga fel på.....
89.3 mil på 38 liter
...men fick gärna hända lite mer när man väl gasar :/

tror inte det finns direkt ett bra sätt att trimma dessa motorer utom med turbo. Finns folk som tagit runt 200hk ur originalmotorn med turbo.

Men då köper man ju inte en vtec-e motor om man är efter prestanda heller. Motorn är ju den bästa inom ekonomi kan man säga, snåla som fan ;D har själv kört en aerodeck med denna motorn och tyckte den var långsammare än en 1.3 civic, men förbrukningen är ju som sagt nått underbart.

Du får ta och köpa en bil att leka med då du vill ha kraft helt enkelt

Blgeneo skrev:Upptäckte idag att, förbrukningen är de då inga fel på.....
89.3 mil på 38 liter
...men fick gärna hända lite mer när man väl gasar :/

0,42 liter milen kalla jag myteri
Jag har dock gärna fel, men vill i så fall veta hemligheten!

GroundX skrev:

Blgeneo skrev:Upptäckte idag att, förbrukningen är de då inga fel på.....
89.3 mil på 38 liter
...men fick gärna hända lite mer när man väl gasar :/

0,42 liter milen kalla jag myteri
Jag har dock gärna fel, men vill i så fall veta hemligheten!

Om han mätt med trippmätaren så så borde den visa en marginal fel precis som hastighetsmätaren så dem siffrorna stämmer nog inte riktigt.

offtopic: Du kanske ska googla vad myteri betyder

haha, gick lite väl snabbt där
Men om man lägger på 10% på 0,42 så hamnar vi fortfarande på nivåer där jag blir avundsjuk.

ok.. "Hemligheten"...

Körde Micra i nästan 2 år som knackade, va livrädd för motor ras, hade inte tillgång till nån annan bil.
Låna morssans skitbil akut i 3 månader efter de, en Peugeot 205 GR -85, veteranare å familjens Bra-å-ha/Nödbil som det absolut inte fick hända nåt med..
..med vanan att "bilen måste hålla till varje pris" köpte jag den här hondan.
Hondan hade en drivknut som knackade lite så fick ta de försiktigt tills jag hade råd å byta, å de blev bara värre.
Med rädslan för å bli stående körde jag extremt försiktigt i ca 70 mil, tanken av att, minsta lilla extra belastning på drivknutarna så rasar skiten.

Bytte båda drivknutarna, och av vana fortsatte jag köra som om knutarna var sop-slut, å nästan uteslutande långkörning i över 80 mil, 3 kallstarter på hela tiden....

..å så däcken då.. inga fjantiga 2 el. 2.2 här inte.. 3.5 fram å 3 bak.... rullar lätt som faan