Hondaklubben

Hej allihopa!

Hade nyss in bilen på Besikta och avgasmätning kunde inte göras pga att tomgången pendlar upp och ned hela tiden, detta gör den så fort bilen blivit varm. Problemet började i höstas när jag hade haft bilen avställd i ca 1 mån. Har hällt i Biltemas bensintillsats men det verkar inte hjälpa.

Bilen fick felkoden p1298, men det har den haft på flera besiktningar innan, då var inte jag ägaren. De ändringar som jag vet är gjorda på bilen är ett DC sports luftintag och annan ljuddämpare.

Vet någon hur jag kan lösa detta med tomgången?

Har du någon förklaring på felkoden du fick?

Prova att göra ren tomgångsmotorn om du inte vet att det redan blivit gjort nyligen.
Finns säkert bättre guider men här är en som visar ungefär hur det går det

Bara att göra rent tomgångsmotorn och ut å gasa . lätt fixat .
angående felkoden så är p1298 samma felkod som jag haft i 3 år snart. p1298 = Electric load detector high voltage. går att fixa med att byta ut en grej i säkringsboxen i motorrummet. dock kostar den lilla grejen nära 800kr på honda. Jag har inte brytt mig och det har inte påverkat bilen någonting. har inget med ditt tomgångsproblem att göra i alla fall.

woop woop=) Den här har jag faktiskt en lösning på!=)

jag hade exakt samma problem förra året. Fick många bra tips att kontrollera men i slutändan så var det ett otroligt enkelt fel som är billigt att lösa.

Vi gjorde som så att vi tog en multimeter och mätte jordpunkterna. Tror det var ett tre till fem stycken punkter och bingo, en gav inte utslag. Skruvade loss kontaktstycket, som var helt igen ergat, gjorde rent med en stålborste satte tillbaka och voila problemet löst. Felkoden försvann och tomgången blev normal. Förhoppsningsvis lika enkelt löst på din.

Hej igen och tack för alla svar!

Har nu haft inne bilen på Honda i Borås för en felsökning.
De säger att det är säkringsboxen kallas även "ELD"-box tydligen?
Bara delen kommer kosta 3000kr men det kan även vara något annat? Känns välldigt jobbigt att byta massa delar utan att veta vad räkningen slutar på.
Har precis haft inne bilen på Mekonomen för uppsmörjning av bromsar samt byte av ena bromsoket fram, och det kalaset landade på 4500:-
Känner att man börjar bli ruinerad snart. Tänker definitivt inte ha bilen avställd under vinter längre, utan kommer använda den året om.

Vet ni om det är rimligt att det kan vara fel på denna box?

Ringde dem nu igen och bad dem kolla tomgångsmotorn, detta var tydligen inte gjort??

Det sitter en ELD (Electrical Load Detector) i säkringsboxen, det är en liten strömtransformator som mäter strömförbrukningen för att bilen ska kunna justera laddningen från generatorn.
Om det nu skulle vara fel på den så behöver man inte byta hela säkringsboxen utan det räcker att byta ELD sensorn vilket är mycket enkelt och betydligt mycket billigare.
Men se nu först till att tomgångsmotorn är ordentligt rengjord och som nämndes innan att alla jordningar ser bra ut.

TACK FÖR ALLA SVAR - Nu går bilen som den ska!
Det var tomgångsmotorn som många trodde, som kärvade.
Jag fick säga till verkstaden flera gånger - de hittade inte ens tomgångmotorn!! Ringde även Rozenholtz efter tips av Fonzeka som sa att det måste vara fel på den - vilket det var. Han jag pratade med på Honda i Borås skämdes och jag behövde inte betala för alla verkstadstimmar då de strulat runt.
Jag hade några felkoder men bilen besiktades idag på drop in och gick igenom!

Man är ganska trött på "auktioriserade verkstäder" som inte är det. Skulle lika gärna kunna ha lämnat in den var som helst. Men nu blir det åka igen! Trevlig sommar på er!

Ja det är lite sorgligt med alla dessa verkstäder som inte verkar ha en aning om vad de håller på med.
Bra att du slapp betala och att du fick ordning på bilen igen i alla fall

Alla Hondaverkstäder borde ha en anställd som läser på det här forumet. Här finns mycket bra tips och erfarenhet.

Vi från huvudkontoret läser istället.

Där har du en poäng Scotte .