Hondaklubben

Hallå! Håller på att plocka ner växellådan min på crxen och hur tar man bort länkaget till lådan? Som visas på bild

damasken som är framför korset.
Tryck den frammåt.
dra bort ett clips.
slå ut rörsprinten.

Åå man tackar!! Någon som har några bra tips vid ner plockning av lådan

töm på olja.
Lossa höger drivknut ur navet, ta ur undre spindelled, ta ur knuten ur navet och dra ur knutarna ur lådan. DELA INTE INRE KNUTEN om du inte måste pga damask eller problem med inre knuten.
Vänster sida går att göra utan att lossa ur navet tror jag tack vare mellanlagringen.
ta bort startmotorn och allt annat smått jox, backsignal, vss, mm.
ta bort luftfilterburk och slangen till filtret. (snabbt gjort och ger mycket utrymme att jobba på)
ta bort batteriet och batterihyllan. (snabbt gjort och ger mycket utrymme att jobba på)
lossa alla skruvar mot blocket och plocka ner.

fritt taget ur huvudet, länge sedan jag tog ner en låda utan att lyfta ur hela motorpaketet...

Den sprinten kan vara ett helvete att få ur. Man får inte direkt någon kraft mot den heller om man inte har lyft. Vill minnas att skruvade in en svenskt lagom skruv och på så sätt kunde bända ut den med en kofot när jag bytte.

Hydrolåda på B-serie EG (ganska samma som på CRX)
Borttagning
Installation

GroundX skrev:Den sprinten kan vara ett helvete att få ur. Man får inte direkt någon kraft mot den heller om man inte har lyft. Vill minnas att skruvade in en svenskt lagom skruv och på så sätt kunde bända ut den med en kofot när jag bytte.

Hydrolåda på B-serie EG (ganska samma som på CRX)
Borttagning
Installation

+1 för pin of doom eller vad jänkarna kallar den, det går dock lättare med exakt rätt storlek på don, 8mm? Försök inte ens med en koniskt don, lätt att man stukar skallen lite då.

Haha har redan gjort bort mig där... Ett don gick av i sprinten

Woho, "Pin of doom" var en riktigt bra benämning på den
Köpte flata drivdon för ändamålet, men det var bortkastade pengar, fick liksom ingen kraft alls att slå på det med 3cm kvar till backen mellan don och hammare.
Någon borde göra en specifik press för ändamålet! Hade köpt direkt.

GroundX skrev:Woho, "Pin of doom" var en riktigt bra benämning på den
Köpte flata drivdon för ändamålet, men det var bortkastade pengar, fick liksom ingen kraft alls att slå på det med 3cm kvar till backen mellan don och hammare.
Någon borde göra en specifik press för ändamålet! Hade köpt direkt.

Spindelledsavdragare med pinne klämd mellan i rätt storlek?

Jag använder en bult eller mejsel och slår på. funkat klockrent alla 100ggr man gjort det där

Lådan är lös nu men den jäveln vill inte rubba sig. Alla bultar är borta(vad jag kan se) och jag drar och vrider på lådan men den vägrar att lossna.

där är väl någon skruv från motorhållet oxå va?

sen är där styrstift, den kan ha rostat/ärgat ihop...

Går utmärkt att ta ner lådan men staget kvar...

Du får bända försiktigt med en skruvmejsel emellan lådan och motorn, kolla så det inte sitter kvar någon skruv på baksidan vid t-fästet.