Hondaklubben

Är det inte det ena så är det det andra...

Får felkod 11...p28 ecu Hondata s300. Engine overheating. Overheating protection satt vid 212farenheit i s300 (alltså 100grader celsius). Efter 15-20 minuter blandad körning tänds motorlampan. Öppnar jag huven så har kylaren tryckt ut lite glykol genom locket på kylaren. Fläkten funkar som den ska. Tegiwa Fullsize alu-radiator.

Var ska jag börja söka? Min termostat som inte öppnar? Vattenpumpen kass så att vattnet bara står still? Eller är det helt enkelt så att den inte överhettar? Värmemätaren i bilen står såklart som vanligt på strax under halva och rör sig inte en millimeter!

Hur känns kylslangarna vid "rätt" motortemp? Mjuka eller hårda?

liamo skrev: Eller är det helt enkelt så att den inte överhettar? Värmemätaren i bilen står såklart som vanligt på strax under halva och rör sig inte en millimeter!

Det tippar jag på!

Aikopajko hade samma problem på Gelleråsen, skit nojig innan det kom fram att det var ett inlagt värde i S300 som triggade felkoden. Värmemätaren stod som den brukar, strax under halva. Tror det var lika som du har dvs 100grader som triggade felkoden.

Han körde vidare utan problem

/J

M Scotte skrev:Hur känns kylslangarna vid "rätt" motortemp? Mjuka eller hårda?

Ja dom är ju varken stenhårda eller jättemjuka...kan klämma ihop dom och känna att jag har tryck i systemet i alla fall.

StockholmsJOCKE skrev:

liamo skrev: Eller är det helt enkelt så att den inte överhettar? Värmemätaren i bilen står såklart som vanligt på strax under halva och rör sig inte en millimeter!

Det tippar jag på!

Aikopajko hade samma problem på Gelleråsen, skit nojig innan det kom fram att det var ett inlagt värde i S300 som triggade felkoden. Värmemätaren stod som den brukar, strax under halva. Tror det var lika som du har dvs 100grader som triggade felkoden.

Han körde vidare utan problem

/J

Ok det låter ju lovande, blev själv nojjig som attans! då kommer en följdfråga om någon kan svaret. Vad är normal arbetstemperatur på kylmedlet i en b18c6 och vid vilket gradantal börjar org-mätaren röra sig uppåt? Tänkte så att man kunde ställa om det i s300.

Höj varningen till 110 grader o testa igen då? Tror min fläkt hoppar igång vid 98-99 grader enligt displayen i s300...

Normalt sätter jag 104grader som felkodstemperatur.

Tackar för svaren, då ska jag ställa upp tempen lite och se vad som händer.

Det var luft i kylsystemet! Tömde o fyllde i nytt samt luftade ordentligt. Nu ligger den stabilt på 82-87grader. Fläkten går igång vid 198fahrenheit=97 grader.