LMA till B16A1
-
Jakkson
- Inlägg: 70
- Blev medlem: 1 juni 2008, 11:51
- Namn: Fredrik Helander
- Ort: Varberg
- Been thanked: 1 time
Har tänkt byta mina LMA då dem börjar låta lite.
Och jag undrar vad ni tycker man ska använda.
Va precis inne på Hedin bil och dem skall ha 1600:- för Oem.
Finns skunk 2 på eBay för ca 1000:-
Men har förstått att man får shimsa med skunk 2. Någon som vet hur mkt?
Tips och råd mottages gärna
Och jag undrar vad ni tycker man ska använda.
Va precis inne på Hedin bil och dem skall ha 1600:- för Oem.
Finns skunk 2 på eBay för ca 1000:-
Men har förstått att man får shimsa med skunk 2. Någon som vet hur mkt?
Tips och råd mottages gärna
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
Kör på orginal B16A2. Dom har tappat svinmycket i pris och fungerar klockrent utan mods.
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
skunk2 lma's har samma höjd som honda org, behövs inga shims där.
man shimsar honda org h22 lma's för de är ca 2mm kortare än b-seriens.
sen är det väl skillnad på b16a2 och b16a2. 1st gen b16a2(eg2/6/9) använde likadana skräp-lma's som b16a1 medans ek4 lma's är lite förbättrade och är samma som sitter i ITR har jag för mej.
man shimsar honda org h22 lma's för de är ca 2mm kortare än b-seriens.
sen är det väl skillnad på b16a2 och b16a2. 1st gen b16a2(eg2/6/9) använde likadana skräp-lma's som b16a1 medans ek4 lma's är lite förbättrade och är samma som sitter i ITR har jag för mej.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
CRX i-VTEC -88
- Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Honda har ändrat designen på dom, så den "gamla" modellen tror jag inte finns längre.
Jag beställde orginal b16a1/a2 till min crx. Bättre pris nu än preluden.
Jag beställde orginal b16a1/a2 till min crx. Bättre pris nu än preluden.
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
- Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Jag köpte faktiskt mina från honda för nån vecka sedan, kanske 2. Och då konstigt nog så hade dom plötsligt sänkt priset på dom? Så jag sket i att ta prelude och sen schimsa liksom 
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Finns ju ingen anledning att ta Skunk om du kollar denna sida:
http://japserviceparts.co.uk/
Honda original för 70 pund...
http://japserviceparts.co.uk/
Honda original för 70 pund...
Roger Sandberg
- Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Ehh. Varför inte köra orginal?Jakkson skrev:Så då ska de inte vara några problem att köpa skunk 2 då?
Tack för alla svar
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
-
Jakkson
- Inlägg: 70
- Blev medlem: 1 juni 2008, 11:51
- Namn: Fredrik Helander
- Ort: Varberg
- Been thanked: 1 time
Såklart kan jag köra med honda orginal. Dem roger s mena är ju likadana som skunk 2 om ja inte är helt vilse.
Men sen va det ju helt klart bättre pris.
Med dessa så ska man inte behöva chimsa?
Men sen va det ju helt klart bättre pris.
Med dessa så ska man inte behöva chimsa?
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
Jag kollade igen och orginal B16 ligger på lite drygt 160:- st och du behöver 8st.
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93