Hondaklubben

Det finns en crx på en loge, årsmod slutet 80 tal, ska kolla upp fakta senare. det är ju ca 5cm höboss over hela bilen, men den verkar ju stått torrt o fint. Den kördes in dit för 10 år sedan och jag minns att den var en ganska fin bil då, tror att den var värd ca 20-30 tusen då. Funderar att köpa den för max 5 tusen och göra i ordning den till min dotter tar körkort. Jag har medel måttig erfarenhet av att meka för ca 20 år sedan, men är intresserad av all teknik och i synnerhet bilar. Kan man få den i säkert och körbartskick utan att kosta på den mer än max 10 000. Är beredd att lägga ner en del egen tid såklart, har möjlighet att meka inne. Är det ett rimligt projekt, och i så fall vad ska jag koncentrera mig på. Ser fram emot intressanta svar.

/Mange a

mange a skrev:Det finns en crx på en loge, årsmod slutet 80 tal, ska kolla upp fakta senare. det är ju ca 5cm höboss over hela bilen, men den verkar ju stått torrt o fint. Den kördes in dit för 10 år sedan och jag minns att den var en ganska fin bil då, tror att den var värd ca 20-30 tusen då. Funderar att köpa den för max 5 tusen och göra i ordning den till min dotter tar körkort. Jag har medel måttig erfarenhet av att meka för ca 20 år sedan, men är intresserad av all teknik och i synnerhet bilar. Kan man få den i säkert och körbartskick utan att kosta på den mer än max 10 000. Är beredd att lägga ner en del egen tid såklart, har möjlighet att meka inne. Är det ett rimligt projekt, och i så fall vad ska jag koncentrera mig på. Ser fram emot intressanta svar.

/Mange a

svårt att säga men bromsarna behöver ju garanteras gås över noggrannt
sen hade jag bytt motoroljan och kört en stund för att sedan direkt byta oljan igen
byta vxl. olja och broms/kopplingsvätska.
kontrollera kylsystemet

har den klarat sig från rosten tror jag inte det behöver kosta speciellt mkt för att få igång den, enligt mig är det bara att göra ett försök!!

Är den inte rostig så är det bara att slå till!

Ja, då är jag ägare till detta projekt, den ser rostfri ut, ca 15000 mil, årsmod 90.
Försöker bif en taskig bild från logen. Tar väl fram den till våren, nu är det -25, inte så lämpligt för ute biljobb

Glöm inte byta/kontrollera kamrem innan du startar den.
Det kan bli dyrt om den går av.

Fränt! se till att förse oss med mer bilder när den kommit ut.
Och byt alla vätskor/oljor samt kamrem & vattenpump så kommer den säkerligen starta på ett kick sen!

Grattis! Jag föreslår att du filmar uppstarten och postar detta här!!
Byt kamremmen och oljan innan du ens försöker... sen kan man ge sig på resten om det skulle behövas men det är ju en honda så det ska väl inte behövas?

Nice

Tack bra tips, ska försöka filma starten till våren.

Bidrar med lite bilder "ut från lon" det betyder "ut från logen " på svenska !! Om nu mina digitala kunskaper är tillräckliga !
Är nu bogserad till lokala "meken" för byte av batteri, vätskor och kamrem för 7000. Inte så sämre skick i karossen än när den ställdes dit för 10 år sedan. Enl meken riktigt bra !
/Magnus