Installera varningslampa för olje temp??

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Regge
Inlägg: 1030
Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
Bil: Honda S2000
Namn: Erik Regnell
Ort: Staffanstorp
Been thanked: 1 time

Hallå!! :)

Jag har en oljetempsmätare i min s2000, vilket jag tycker är kanon. Men jag skulle vilja ha en stor röda lampa, som lyser när jag kommit upp i en viss temperatur, för att hjälpa mig när det är dax att slå av.

Idag har jag bara en givare i tråget, som sedan är kopplat in i en analog mätare.

Kan man lösa detta på något sätt??


Jag har precis fått hem en sån här hållare.
Tänkte ha mätaren i ena hålet, samt varningslampa i den andra.
Bild

Bild
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20


KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Om du inte har någon slags reläutgång på din befintliga mätare så blir det nog svårt.
Är nog enklare att köpa en ny mätare som har inbyggd programmerbar varningsfunktion.
Användarvisningsbild
pasen
Inlägg: 5390
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: Accord -09
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 67 times
Been thanked: 156 times

Det finns väl en givare till mätaren, borde det inte gå att bygga en simpel krets för att tända en lampa till den... Känns görbart. Har inte funderat ut det dock
accordtourer
Inlägg: 71
Blev medlem: 30 april 2013, 11:40
Bil: Honda Accord Tourer 2.0
Namn: J Nilsson
Ort: Hässleholm

pasen skrev:Det finns väl en givare till mätaren, borde det inte gå att bygga en simpel krets för att tända en lampa till den... Känns görbart. Har inte funderat ut det dock
inte så enkelt att få den att skicka signal vid en önskad uppnådd temperatur.
Användarvisningsbild
NitraM
Inlägg: 2997
Blev medlem: 6 november 2005, 19:59
Bil: FR-V / Del Sol / Tesla
Namn: Martin Augustsson
Ort: Norrköping
Has thanked: 134 times
Been thanked: 86 times

Alla som kör rally har en röd lampa som tänds så fort oljetemp eller oljetryck är fel.
För de har ingen tid att kolla på några mätare.
Om det nu är gjort via typ "hondata" eller liknande styrenheter vet jag inte.

Men kolla på rally byggen så borde du få svaret hur man gör.
Martin Augustsson
____________________________________________
Användarvisningsbild
pasen
Inlägg: 5390
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: Accord -09
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 67 times
Been thanked: 156 times

accordtourer skrev:
pasen skrev:Det finns väl en givare till mätaren, borde det inte gå att bygga en simpel krets för att tända en lampa till den... Känns görbart. Har inte funderat ut det dock
inte så enkelt att få den att skicka signal vid en önskad uppnådd temperatur.
Varför skulle inte det vara enkelt?
Jag vet inte hur sensorn funkar, men jag antar att det är spänning eller ström som översätts till nån temperatur. Är ju bara ta reda på vad man vill ha och bygga en krets för det.

Jag är ingen elektriker mer än grundkunskaper, men att sluta en krets (till lampan) vid en uppnådd ström/spänning borde inte vara rocketscience. Finns väl spänningsstyrda relän. Så om man bara vet hur sensorn funkar är det bara börja skissa.
Användarvisningsbild
pasen
Inlägg: 5390
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: Accord -09
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 67 times
Been thanked: 156 times

http://www.jegs.com/p/JEGS-Performance- ... 8/10002/-1

http://www.longacreracing.com/products. ... +Kit+-+270º+Oil+Temp+1%2f2"+NPT

Verkar ju vara nån specialsensor i de där kitten iof.
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Ja det ser ut att vara en tempvakt som sluter/bryter vid en förutbestämd temperatur.
Vanligtvis brukar det vara någon typ av NTC termistor som följer med såna analoga mätare och det skulle mycket väl gå att bygga en krets som tänder en lampa när rätt motstånd (temperatur) uppnåtts, men om samma sensor även ska styra visarinstrumentet så vette fan.
Jag är tyvärr ingen elektronikkonstruktör men kanske nåt sånt här går att använda om man byter ut den inbyggda termistorn https://www.kitronik.co.uk/2113-heat-ac ... witch.html
Eller så skaffar man en ny mätare som har allt inbyggt redan :)
accordtourer
Inlägg: 71
Blev medlem: 30 april 2013, 11:40
Bil: Honda Accord Tourer 2.0
Namn: J Nilsson
Ort: Hässleholm

pasen skrev:
accordtourer skrev:
pasen skrev:Det finns väl en givare till mätaren, borde det inte gå att bygga en simpel krets för att tända en lampa till den... Känns görbart. Har inte funderat ut det dock
inte så enkelt att få den att skicka signal vid en önskad uppnådd temperatur.
Varför skulle inte det vara enkelt?
Jag vet inte hur sensorn funkar, men jag antar att det är spänning eller ström som översätts till nån temperatur. Är ju bara ta reda på vad man vill ha och bygga en krets för det.

Jag är ingen elektriker mer än grundkunskaper, men att sluta en krets (till lampan) vid en uppnådd ström/spänning borde inte vara rocketscience. Finns väl spänningsstyrda relän. Så om man bara vet hur sensorn funkar är det bara börja skissa.
jag tänkte " enkelt " Pasen
det går ju att mäta upp motstånd och likande vid en viss temperatur och sen att den ska "larma" vid just denna men det är inget som är enkelt fixat.

att det går , absolut men inte enkelt och för den gemene mannen.

jag är behörig elinstallatör ( hade dock inte fått ihop den kretsen själv inom lågspänning 12V bara sådär vips utan att googla friskt och hade antagligen slutat med att jag köpt en färdigprogrammerad eller en som man kan switcha förinställda lägen på utgångarna.


Edit :

såg efteråt att fonzeka redan beskrivit ungeför det jag menade men betydligt bättre =)
accordtourer
Inlägg: 71
Blev medlem: 30 april 2013, 11:40
Bil: Honda Accord Tourer 2.0
Namn: J Nilsson
Ort: Hässleholm

pasen skrev:http://www.jegs.com/p/JEGS-Performance- ... 8/10002/-1

http://www.longacreracing.com/products. ... +Kit+-+270º+Oil+Temp+1%2f2"+NPT

Verkar ju vara nån specialsensor i de där kitten iof.

http://www.longacreracing.com/products. ... +Kit+-+270

den verkar vara rätt enkel och installera. jobbar ju för sig själv med och du får själv ställa in när du vill att den ska varna , men har inget med andra instrumenten att göra men uppfyller ju funktionen på egen hand vad jag kan se
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Nja den där ser ut att ha ett fast förinställt värde på 132ºC
accordtourer
Inlägg: 71
Blev medlem: 30 april 2013, 11:40
Bil: Honda Accord Tourer 2.0
Namn: J Nilsson
Ort: Hässleholm

fonzeka skrev:Nja den där ser ut att ha ett fast förinställt värde på 132ºC

Adjustable pressure senders: To adjust the pressure carefully remove the rubber plug and adjust with either a 5.5mm or 7/32" allen wrench. Turn clockwise to increase the pressure when the switch will activate. Turn counter-clockwise to decrease the pressure when the switch will activate. For reference: 1/4 turn clockwise will increase switch psi by approximately 1 pound.

verkar som man kan ställa den själv.
dock funderade jag innan över hur man kan få upp oljetempen så högt så att man vill ha varning på den? är det till att köra åta helvete eller hur gör man då? ( annars kan man ju inte veta vilken grad man ställer varningen i )
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Ja men det där är beskrivningen på tryckgivarna, vi pratade ju temperatur här :)
Vid bankörning är det inga problem att nå skadligt höga oljetemperaturer efter lite längre pass.
accordtourer
Inlägg: 71
Blev medlem: 30 april 2013, 11:40
Bil: Honda Accord Tourer 2.0
Namn: J Nilsson
Ort: Hässleholm

fonzeka skrev:Ja men det där är beskrivningen på tryckgivarna, vi pratade ju temperatur här :)
Vid bankörning är det inga problem att nå skadligt höga oljetemperaturer efter lite längre pass.

då missuppfatta ja den texten =) trodde bara det bara det var oljetemp den länken.


fasen med, tänkte annars att den hade kunnat vara bra i traktorn att lysa när önskad temp är nådd och man vågar dra igång klyv och sågaggregat :D
Skriv svar