Frågor ang catch tank!

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Robbe
Inlägg: 147
Blev medlem: 21 november 2012, 15:56
Bil: Type R FN2 JRSC
Namn: Robin Bigun
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times
Been thanked: 6 times

Hejsan, nu är det så att jag inte förstår hur jag ska göra. Vill köpa en catch tank, men vill koppla både PCV och ventilationen från ventil kåpan på en catch tank, eller måste jag ha två stycken? Samt ska jag skippa pcv ventilen eller koppla catch tanken efter ventilen?

Ska jag ha ventilerad eller stängd catch tank?

Hur förbättrar man vevhus ventilationen på d16z6?

Hade varit schyst ifall någon insatt kunde hjälpa mig med detta :)

Mvh
Senast redigerad av Robbe den 23 februari 2016, 11:37, redigerad totalt 1 gånger.
Användarvisningsbild
Robbe
Inlägg: 147
Blev medlem: 21 november 2012, 15:56
Bil: Type R FN2 JRSC
Namn: Robin Bigun
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times
Been thanked: 6 times

Snälla hjälp! Buuuuump :)
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

Du kan ha en tank till båda. Dock gärna delad innuti.

Bort med röda pvc.

Öppen och ventilerad är samma sak..
Men öppen eller stängd.
Kör öppen med filter och på besiktningen tar du bort filtret och kör en slang in i insuget bara.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
Robbe
Inlägg: 147
Blev medlem: 21 november 2012, 15:56
Bil: Type R FN2 JRSC
Namn: Robin Bigun
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times
Been thanked: 6 times

Fixxe skrev:Du kan ha en tank till båda. Dock gärna delad innuti.

Bort med röda pvc.

Öppen och ventilerad är samma sak..
Men öppen eller stängd.
Kör öppen med filter och på besiktningen tar du bort filtret och kör en slang in i insuget bara.
haha oj skrev visst lite fel.

Ska jag sedan leda in allt i insuget igen?

Eller bara koppla slangen från den svarta boxen, och från ventilkåpan direkt in i catch tanken?
Har läst på honda tech att man på en sugis måste leda tillbaka slangarna i insuget osv, för att man ska kunna suga ut trycket genom vacuum. Men tänkte jag dubbelkollar först
Användarvisningsbild
Robbe
Inlägg: 147
Blev medlem: 21 november 2012, 15:56
Bil: Type R FN2 JRSC
Namn: Robin Bigun
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times
Been thanked: 6 times

bump
Användarvisningsbild
turbobulten
Inlägg: 1351
Blev medlem: 19 juni 2011, 19:24
Bil: EP3
Namn: Sebastian "Basse" Forssman
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times

Såhär.

Du ska ha en catchtank med 3 anslutningar!
Ventilkåpan leds till catchtanken, anslutning 1.
PCV leds till catchtanken, anslutning 2.
Från catchtanken leder du luften tillbaka till insugsröret, anslutning 3.
Civic Type R Rotrex - 04
CR-V Lifestyle - 15
Accord Tourer Type S - 08 Såld
Eg LSi 93 - Såld
----
http://www.garaget.org/?car=320962" onclick="window.open(this.href);return false; <- Garaget
viewtopic.php?f=29&t=69677" onclick="window.open(this.href);return false; <- Hondaklubben projekttråd
Skriv svar